[發(fā)明專利]一種雙密度成型模內(nèi)發(fā)泡硫化成型橡膠輪胎及其制作工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811383719.2
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109572015B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛九敢;葉孫勇;唐帆;黎廣;周俊;路麗珠;陶克軍;孫岳紅;時守超;葛磊
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽創(chuàng)事福知識產(chǎn)權(quán)運營有限公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08;B60C7/10
• 代理公司: 安徽知問律師事務(wù)所 34134
• 代理人: 侯曄

本發(fā)明公開了一種雙密度成型模內(nèi)發(fā)泡硫化成型橡膠輪胎及其制作工藝，屬于橡膠輪胎制品技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明成型橡膠輪胎包括高密度外層和低密度內(nèi)層，為同模具出模的一體式結(jié)構(gòu)；高密度外層和低密度內(nèi)層的材質(zhì)分別為高密度橡膠和低密度橡膠，低密度橡膠為高密度橡膠添加發(fā)泡劑發(fā)泡后制得，低密度內(nèi)層中還可埋敷環(huán)形的彈簧支撐，起到骨架支撐作用，彈簧彈性可選擇與低密度橡膠彈性一致，以加強低密度內(nèi)層的支撐強度，并應(yīng)用雙密度注射模內(nèi)發(fā)泡成型生產(chǎn)系統(tǒng)在一個模具內(nèi)完成雙密度膠料注射、發(fā)泡和硫化工藝制得，能有效避免制品在各工序的流轉(zhuǎn)。解決了橡膠輪胎彈性不足、雙密度輪胎注射和發(fā)泡、硫化分開進(jìn)行，耗能、耗時、成本高的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于橡膠輪胎制品技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種雙密度成型模內(nèi)發(fā)泡硫化成型橡膠輪胎及其制作工藝。

背景技術(shù)

輪胎是汽車重要組成部件之一，其主要作用是支撐汽車質(zhì)量，承受汽車負(fù)荷，傳遞牽引和制動扭矩，保證車輪與路面附著力；減輕和吸收汽車行駛時的振動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈振動和早期損壞，適應(yīng)汽車高速性能并降低行駛時噪聲，保證汽車行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

橡膠輪胎根據(jù)要求，既要保證其強度和耐磨性，又要保證其有彈性，為保證兩項指標(biāo)，通常將其設(shè)計成內(nèi)外胎結(jié)構(gòu)，外胎保證強度及耐磨性，內(nèi)胎充氣后保證其彈性，使其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)胎也容易漏氣，增加維修成本，也容易產(chǎn)生安全事故。

通常橡膠雙密度輪胎制品采用雙注射成型工藝，分兩步注射成型(采用雙注射頭注射機(jī))，通過注射頭的移動與模芯的變化，對準(zhǔn)制品模具，先注射成型高(低)密度橡膠物料，再注射低(高)密度橡膠物料，得到雙密度橡膠制品。采用雙注射頭注射機(jī)，在注射頭移動對準(zhǔn)過程中，注射澆口很容易堵塞或澆口不暢，產(chǎn)生廢品。

橡膠本身密度的大小，與其含氣體泡沫(發(fā)泡)有關(guān)，通過氣體發(fā)泡，得到不同密度的橡膠材料，為達(dá)到雙密度橡膠制品，采用兩套注射和發(fā)泡機(jī)構(gòu)，既增加了設(shè)備成本，又增加了設(shè)備占地面積。

經(jīng)檢索，中國專利公布號CN105599214A，公開日2016.05.25，發(fā)明名稱：一種免充氣輪胎整體成型的壓注方法，包括以下步驟：1)把配置好的免充氣輪胎制造原料放入存料箱，并攪拌均勻；2)預(yù)熱壓注機(jī)至180℃-190℃；3)提升壓注機(jī)壓力至50Pa-60Pa；4)調(diào)整進(jìn)料速度為10m/s-20m/s；5)調(diào)整保壓時間至2min-3min；6)把步驟1)中的免充氣輪胎制造原料注射入壓注機(jī)，根據(jù)預(yù)設(shè)模式啟動作業(yè)；7)依次經(jīng)過合模、注射、熱熔、冷卻、開模后，獲取免充氣輪胎。該工藝簡單，無需多次加工，操作便利，成本低；所獲得的免充氣輪胎結(jié)構(gòu)均勻合理，沒有內(nèi)外胎之分，消除了內(nèi)外胎之間的摩擦力和阻力。但該發(fā)明應(yīng)用的材料TPE的耐熱性不如橡膠，隨著溫度上升而物性下降幅度較大，因而適用范圍受到限制。同時，壓縮變形、彈性回復(fù)、耐久性等同橡膠相比較差，價格上也往往高于同類橡膠。

經(jīng)檢索，中國專利公布號CN 107618143 A，公開日2018.01.23，發(fā)明名稱：一種橡膠注射成型硫化生產(chǎn)線，包括輸送導(dǎo)軌，輸送導(dǎo)軌的前段安裝有橡膠注射成型機(jī)，輸送導(dǎo)軌的后段安裝有平板硫化機(jī)，橡膠注射成型機(jī)的前部安裝有橫跨在輸送導(dǎo)軌上方的支承平臺，支承平臺的一端與橡膠注射成型機(jī)的上座連接，支承平臺上于橡膠注射成型機(jī)的前部安裝有開模機(jī)構(gòu)和取產(chǎn)品機(jī)構(gòu)，開模機(jī)構(gòu)和取產(chǎn)品機(jī)構(gòu)沿垂直于輸送導(dǎo)軌的方向設(shè)置，輸送導(dǎo)軌上設(shè)有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上滑設(shè)有用于從橡膠注射成型機(jī)中取出模具，將模具輸送至平板硫化機(jī)并將硫化后的產(chǎn)品輸送至取產(chǎn)品機(jī)構(gòu)下方的輸送小車。該橡膠注射成型硫化生產(chǎn)線注射和硫化分開進(jìn)行，耗能、耗時、成本高。

發(fā)明內(nèi)容

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題