[發明專利]一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車

在審

• 申請號: 201811381754.0
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109236331A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 劉翔;鐘東;陳武林;鄧滿林;周湘;祁海燕;馬鑫;彭學軍;湯宇
• 申請（專利權）人: 中鐵五局集團第一工程有限責任公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/40
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車，包括臺車行走履帶(17)、平臺(20)和臺車架(22)，所述臺車架(22)的底部與臺車行走履帶(17)的頂部固定連接，其特征在于：所述臺車架(22)的頂部安裝有縱向移動小車(11)，并且臺車架(22)的底部安裝有臺車提升油缸(18)，所述縱向移動小車(11)的底部固定連接有縱移驅動鏈條(13)，所述縱移驅動鏈條(13)的內壁傳動連接有鏈輪，并且鏈輪的中部固定連接有縱移小車驅動馬達(12)，所述臺車架(22)頂部的兩側均固定連接有卷揚機(1)，并且兩個卷揚機(1)的輸出端固定連接有卷揚機牽引繩(2)，所述卷揚機牽引繩(2)的底端活動連接有鋼拱架(6)，所述臺車架(22)頂部的兩側且位于兩個卷揚機(1)的兩側均固定連接有提升馬達(5)，兩個所述提升馬達(5)的輸出端通過連接件固定連接有提升鏈條(3)，并且提升鏈條(3)的底端固定連接有提升小車(4)。

2.根據權利要求1所述的一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車，其特征在于：所述平臺(20)表面的兩側均固定連接有爬梯(21)，并且臺車行走履帶(17)的中部固定連接有行走驅動馬達(19)。

3.根據權利要求1所述的一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車，其特征在于：所述鋼拱架(6)的底部活動連接有鋼拱架過渡支座(14)，并且臺車架(22)的背面固定連接有臺車加長節(15)。

4.根據權利要求1所述的一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車，其特征在于：所述臺車架(22)頂部的一側固定連接有鋼拱架支撐架(10)，并且鋼拱架支撐架(10)的正面固定連接有縱向移動承托臂(7)。

5.根據權利要求4所述的一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車，其特征在于：所述縱向移動承托臂(7)頂部的一側固定連接有前頂升油缸(8)，并且縱向移動承托臂(7)頂部的另一側固定連接有后頂升油缸(9)。

6.根據權利要求1所述的一種適用于隧道微臺階開挖法的鋼拱架臺車，其特征在于：所述臺車加長節(15)一側的底部固定連接有支撐柱(16)。