[發明專利]基于物聯網的智能列車監控系統

在審

• 申請號: 201811381694.2
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109343425A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 劉鵬;劉博;李美華
• 申請（專利權）人: 中車大連電力牽引研發中心有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 羅英;劉芳

本發明實施例提供一種基于物聯網的智能列車監控系統。監控系統包括：車載數據采集單元、數據傳輸單元以及地面監控診斷單元；車載數據采集單元和數據傳輸單元設置在列車端，地面監控診斷單元設置在地面端；車載數據采集單元與數據傳輸單元、地面監控診斷單元連接；車載數據采集單元，用于實時采集列車的狀態數據；數據傳輸單元，用于將車載數據采集單元實時采集的列車的狀態數據，基于物聯網協議實時發送給地面監控診斷單元；地面監控診斷單元，用于實時接收車載數據采集單元發送的列車的狀態數據，并根據狀態數據對列車進行監控。實現了對列車狀態的實時監控，保障列車安全運行。

技術領域

本發明實施例涉及列車監控技術，尤其涉及一種基于物聯網的智能列車監控系統。

背景技術

鐵路運輸具有運輸量大、運輸速度快等優點，已經逐漸成為當今社會主要的交通運輸方式之一，從運輸對象上看，鐵路運輸可分為客運運輸和貨運運輸兩類，就目前而言，這兩類運輸方式在我國均有著廣泛的應用，因此，列車的運行安全性越來越受到鐵路部門關注。目前，為保證列車的安全，可對列車運行過程進行監控，以便于及時發現列車出現異常情況以及在出現異常情況時，及時進行處理。

目前，鐵路部門通過增設地面監控系統，對列車運行的安全進行定點監測。具體的，列車上設置有數據采集裝置，并在列車整個運行軌道上的固定位置設置數據接收裝置。當列車每行駛到其中一個固定位置時，將列車上的數據采集裝置采集到的數據傳輸給該固定位置上設置的數據接收裝置。

根據上文可知，現有技術中，列車上的數據采集裝置采集到的數據只能在列車到達安裝數據接收裝置的固定位置時，才能將數據傳輸給數據接收裝置，而不能實時的將數據傳輸給數據接收裝置，導致列車操作人員不能及時發現列車出現異常情況以及在出現異常情況時，及時解決，從而增加了列車運行的安全隱患。

發明內容

本發明實施例提供一種基于物聯網的智能列車監控系統，以實現遠程實時監控列車運行狀態，從而及時發現列車出現的異常情況以及在出現異常情況時，及時進行處理。

第一方面，本發明實施例提供一種基于物聯網的智能列車監控系統，所述監控系統包括：

車載數據采集單元、數據傳輸單元以及地面監控診斷單元；所述車載數據采集單元和所述數據傳輸單元設置在列車端，所述地面監控診斷單元設置在地面端；所述車載數據采集單元與所述數據傳輸單元、所述地面監控診斷單元連接；

所述車載數據采集單元，用于實時采集所述列車的狀態數據；

所述數據傳輸單元，用于將所述車載數據采集單元實時采集的所述列車的狀態數據，基于物聯網協議實時發送給所述地面監控診斷單元；

所述地面監控診斷單元，用于實時接收所述車載數據采集單元發送的所述列車的狀態數據，并根據所述狀態數據對所述列車進行監控。

可選地，在第一方面的一種可能的實施方式中，所述監控系統還包括：自發電單元；

所述自發電單元與所述車載數據采集單元、所述數據傳輸單元連接；

所述自發電單元，用于將所述列車的動能轉換為電能，并向所述車載數據采集單元、所述數據傳輸單元提供電能。

可選地，在第一方面的一種可能的實施方式中，所述自發電單元包括：

轉速轉換箱和發電機，所述轉速轉換箱一端與所述列車的車輪連接，另一端與所述發電機連接，所述發電機的另一端分別與所述車載數據采集單元、所述數據傳輸單元連接；

所述轉速轉換箱，用于提升所述列車車輪的轉速；

所述發電機，用于將所述列車的動能轉換成電能，并向所述車載數據采集單元、所述數據傳輸單元提供電能。