[發(fā)明專利]一種具有透氣和減震效果的汽車座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811381310.7
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN109398188A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿敬雷;岳原;杜澤華
• 申請（專利權(quán)）人: 云南凱沃達(dá)汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/62
• 分類號(hào): B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：不單單只進(jìn)行聚氨酯泡沫性能的變化，在整體結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了乳膠嵌入，聚氨酯泡沫變?yōu)橹误w，在不改變整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及舒適性能的情況下，將聚氨酯泡沫支撐體改為多排氣孔結(jié)構(gòu)，利用乳膠的透氣性能、健康環(huán)保、減震、減噪等性能進(jìn)行與聚氨酯泡沫嵌入式方法形成座椅整體，氣流可以通過聚氨酯泡沫排氣孔及乳膠的透氣性能進(jìn)行透氣功能，在乘客駕駛過程中氣流通過整體系統(tǒng)得到良好的流通，同時(shí)乳膠具有如減震、減噪聲的特性充分利用在汽車座椅上，提高整體座椅的舒適性，提高乘客駕駛舒適的感受，并將乳膠層的除螨防菌效果及乳膠體表面的氣孔透氣性能充分的利用在汽車座椅上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述聚氨酯泡沫作為支撐體使用。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述將聚氨酯泡沫支撐體改進(jìn)為多氣孔排氣結(jié)構(gòu)，上下通透結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述聚氨酯泡沫支撐體排氣孔區(qū)域?yàn)椴坌徒Y(jié)構(gòu)，槽內(nèi)深度代表乳膠體厚度，并保證乳膠體充分發(fā)揮其特性及聚氨酯泡沫的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述聚氨酯泡沫支撐體排氣孔數(shù)量上芯部不少于2個(gè)，芯部不少于4個(gè)，側(cè)部不少于2個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述聚氨酯泡沫支撐體排氣孔在保證整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度舒適性的情況下，孔徑范圍在05-30mm范圍內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述乳膠體為高回彈、減震、降噪聲、透氣、除螨防菌效果材料。

8.根據(jù)權(quán)利要求4一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述嵌入乳膠體厚度及聚氨酯泡沫待嵌入槽深度范圍在10-25mm范圍內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述聚氨酯泡沫支撐體與乳膠粘合采用PU水性環(huán)保粘合劑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有透氣和減震減噪效果的汽車座椅，其特征在于：所述乳膠與護(hù)面間形成高摩擦力及摩擦?xí)r靜音效果。