[發明專利]一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置

在審

• 申請號: 201811381023.6
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN111200330A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 李健;芮忠南;孫蘭娟;閻智慧
• 申請（專利權）人: 南京世界村汽車動力有限公司
• 主分類號: H02K3/48
• 分類號: H02K3/48
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

1.一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：包括夾體、夾爪部件(1)和異形線圈架(2)，所述夾體包括上夾體(3)和下夾體(4)，所述上夾體(3)和下夾體(4)對稱設置，所述上夾體(3)和下夾體(4)兩側均設有側翼(5)，所述側翼(5)上設有通孔，所述通孔內設有轉軸(7)，所述上夾體(3)和下夾體(4)通過轉軸(7)活動連接，所述上夾體(3)一端設有上替換夾頭(8)，所述下夾體(4)一端設有下替換夾頭(9)，所述上替換夾頭(8)和下替換夾頭(9)的一端設有夾爪部件(1)，所述夾爪部件(1)包括上夾爪(10)和下夾爪(11)，所述上夾爪(10)和下夾爪(11)結構相同，且所述上夾爪(10)和下夾爪(11)對稱設置，且所述上夾爪(10)和下夾爪(11)之間形成弧形夾持空間，所述異形線圈架(2)上設有線槽(12)，所述線槽(12)用于纏繞繞組線圈，所述繞組線圈通過夾爪部件(1)固定在夾持空間內部。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：所述上夾體(3)和下夾體(4)上均設有螺紋孔，所述螺紋孔內設有螺栓組件(13)，所述上替換夾頭(8)和下替換夾頭(9)分別通過螺栓組件(13)連接上夾爪(10)和下夾爪(11)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：所述上夾體(3)和下夾體(4)之間設有彈簧(14)，所述彈簧(14)兩端分別連接上夾體(3)和下夾體(4)，且所述彈簧(14)設有兩組。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：所述上夾爪(10)和下夾爪(11)均由連接塊(15)和弧形夾爪(16)組成，所述上替換夾頭(8)和下替換夾頭(9)一端均通過連接螺栓(17)設有連接塊(15)，所述連接塊(15)上設有固定銷孔，所述固定銷孔內設有固定銷(6)，所述連接塊上設有弧形夾爪(16)，所述弧形夾爪(16)通過固定銷(6)與連接塊(15)固定。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：組成所述上夾爪(10)和下夾爪(11)的弧形夾爪(16)均設有三組，組成所述上夾爪(10)弧形夾爪(16)和組成下夾爪(11)的弧形夾爪(16)交替設置。

6.根據權利要求4所述的一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：所述弧形夾爪(16)的內弧面設有柔性墊層(18)。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車線圈夾及電機線圈固定裝置，其特征在于：所述線槽(12)內凹面呈弧形。