[發明專利]一種汽車行車振動提示型安全座椅在審
| 申請號: | 201811380678.1 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN109552132A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 田順天;田濤;陳星;李為;楊朝國;湯倫全;徐慶倫 | 申請(專利權)人: | 宜賓豐川動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 644000 四川省宜賓市宜*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 微處理器 振動單元 控制總線 汽車 安全座椅 行車電腦 振動提示 靠背 頭枕 坐墊 行車 外界環境因素 安全提示 按摩作用 電性連接 距離相等 振動控制 座椅振動 有效地 | ||
本發明公開了一種汽車行車振動提示型安全座椅,解決了現有的汽車座椅只有簡單的按摩作用,沒有根據座椅振動的幅度及時、有效地去了解汽車的各種狀態和安全提示問題。本發明包括汽車座椅,汽車行車電腦,微處理器和控制總線,在所述汽車座椅包括坐墊、靠背和頭枕,所述汽車座椅上安裝有多個振動單元,所述振動單元沿所述汽車座椅的坐墊、靠背和頭枕上均勻分布,且每兩個相鄰所述振動單元的距離相等;各個所述振動單元通過所述控制總線與所述微處理器電性連接,所述微處理器通過所述控制總線與所述汽車行車電腦相連接;所述微處理器內設置有用于實現汽車受內部因素和外界環境因素影響的自動增強振動或者自動減弱振動的振動控制邏輯電路。
技術領域
本發明涉及汽車座椅技術領域,具體涉及一種汽車行車振動提示型安全座椅。
背景技術
隨著汽車逐年增長,汽車交通事故發生更加頻繁,處于弱勢群體的女司機,以及馬路上打劫事件的增多等很多不確定的安全隱患因素,汽車行車的安全對駕駛員的要求也越來越高,隨著汽車功能的不斷增加,汽車儀表盤和顯示屏的顯示功能也越來越多,各種提示,各種警示標志大小不一,位置不一,顯示方式不一,開車要了解整車的狀況對于駕駛員卻又是相當麻煩,駕駛員的注意力要高度集中,特別是在高速行車過程中,駕駛員是沒有多余時間去觀察儀表盤和顯示屏上的各種提示和各種警示的,這使汽車的各項功能沒有充分發揮作用,尤其,這對于反應不是很好的女性司機或者老年司機來說更為嚴重,他們需要的是一個能簡單、可靠、及時、有效地去了解汽車的各種狀態和安全提示。
因此,我們急需一種汽車行車振動提示型安全座椅,通過駕駛座椅的振動提示使駕駛員不改變視線的情況下簡單、可靠、及時、有效地了解各種行車狀況和各種提示,從而提高行車安全。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:駕駛員是沒有多余時間去觀察儀表盤和顯示屏上的各種提示和各種警示的,現有的汽車座椅只有簡單的按摩作用,沒有根據座椅振動的幅度來簡單、可靠、及時、有效地去了解汽車的各種狀態和安全提示問題,本發明提供了解決上述問題的一種汽車行車振動提示型安全座椅。
本發明通過下述技術方案實現:
一種汽車行車振動提示型安全座椅,包括汽車座椅,汽車行車電腦,微處理器和控制總線,在所述汽車座椅包括坐墊、靠背和頭枕,所述汽車座椅上安裝有多個振動單元,所述振動單元沿所述汽車座椅的坐墊、靠背和頭枕上均勻分布,且每兩個相鄰所述振動單元的距離相等;各個所述振動單元通過所述控制總線與所述微處理器電性連接,所述微處理器通過所述控制總線與所述汽車行車電腦相連接;所述微處理器內設置有用于實現汽車受內部因素和外界環境因素影響的自動增強振動或者自動減弱振動的振動控制邏輯電路。
本發明上述方案的原理是:由于駕駛員是沒有多余時間去觀察儀表盤和顯示屏上的各種提示和各種警示的,現有的汽車座椅只有簡單的按摩作用,沒有根據座椅振動的幅度來簡單、可靠、及時、有效地去了解汽車的各種狀態和安全提示問題,本發明采用上述方案在車輛的駕駛座椅上安裝有多個振動單元,并與車上的微處理器連接,微處理器連接汽車行車電腦,微處理器用于獲取行駛汽車的各種狀況和各種提示信號的參數并對這些參數分析處理后轉換成各種不同組合的振動控制信號,控制座椅上的相應位置的振動單元輸出相應的振動;根據汽車受內部因素和外界環境因素影響而需要做出自動增強振動或者自動減弱振動操作,具體由振動控制邏輯電路來實現;座椅上的振動單元的振動提示的強弱視要提示的狀態發展趨勢決定,比如缺油提示,剩余的油量逐漸減少,振動提示也逐漸增強,并且振動提示也越來越頻繁,又比如轉彎時,如果沒有開轉彎燈,也會產生一個振動提示,右轉和左轉振動的位置也會不一樣,即轉彎的弧度越大,提示也越強烈,這樣的提示還可以起到防止跑偏的作用;本發明實現了駕駛員不改變視線的情況下簡單、可靠、及時、有效地了解各種行車狀況和各種提示,從而提高行車安全。
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