[發(fā)明專利]一種叉車貨叉調(diào)距結(jié)構(gòu)總成

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• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109279548A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉振國
• 申請（專利權(quán)）人: 岳西縣盛宏工貿(mào)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24;B66F9/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發(fā)明公開了一種叉車貨叉調(diào)距結(jié)構(gòu)總成，包括頂板，所述頂板底部設(shè)有貨叉，所述貨叉的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述貨叉之間設(shè)有調(diào)距總成，所述調(diào)距總成的數(shù)量設(shè)置為兩個，所述調(diào)距總成之間設(shè)有中隔板，兩個所述調(diào)距總成包括第一固定板，所述第一固定板側(cè)壁固定設(shè)有伺服電機，所述伺服電機的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述伺服電機之間設(shè)有第一結(jié)構(gòu)桿，兩個所述伺服電機輸出軸均設(shè)有螺紋桿。本發(fā)明通過利用伺服電機帶動螺紋桿在螺紋管內(nèi)轉(zhuǎn)動，使得伺服電機一側(cè)的貨叉在頂板底壁的第一滑槽內(nèi)進行移動，使得貨叉之間的距離得到改變，可以適應(yīng)不同大小的貨物進行叉取，相較于傳統(tǒng)的手動式調(diào)節(jié)距離的方式，降低了工人的勞動強度，調(diào)距效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，特別涉及一種叉車貨叉調(diào)距結(jié)構(gòu)總成。

背景技術(shù)

叉車是工業(yè)搬運車輛，已經(jīng)在物流搬運中扮演越來越重要的角色。承載產(chǎn)品的貨架其型號尺寸并不統(tǒng)一，為使得貨叉能夠適應(yīng)這種變化，就要求兩貨叉之間的距離可以調(diào)整。傳統(tǒng)技術(shù)中主要是依靠人工手動扳動貨叉來達到調(diào)距的目的，這種方法不但工人勞動強度大，且調(diào)距效率不高，需要手工多次調(diào)試才能完成。

因此，發(fā)明一種叉車貨叉調(diào)距結(jié)構(gòu)總成來解決上述問題很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種叉車貨叉調(diào)距結(jié)構(gòu)總成，通過利用伺服電機帶動螺紋桿在螺紋管內(nèi)轉(zhuǎn)動，使得伺服電機一側(cè)的貨叉在頂板底壁的第一滑槽內(nèi)進行移動，使得貨叉之間的距離得到改變，可以適應(yīng)不同大小的貨物進行叉取，相較于傳統(tǒng)的手動式調(diào)節(jié)距離的方式，降低了工人的勞動強度，調(diào)距效率高，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種叉車貨叉調(diào)距結(jié)構(gòu)總成，包括頂板，所述頂板底部設(shè)有貨叉，所述貨叉的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述貨叉之間設(shè)有調(diào)距總成，所述調(diào)距總成的數(shù)量設(shè)置為兩個，所述調(diào)距總成之間設(shè)有中隔板，兩個所述調(diào)距總成包括第一固定板，所述第一固定板側(cè)壁固定設(shè)有伺服電機，所述伺服電機的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述伺服電機之間設(shè)有第一結(jié)構(gòu)桿，兩個所述伺服電機輸出軸均設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿端部設(shè)有螺紋管，所述螺紋管的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述螺紋管之間設(shè)有第二結(jié)構(gòu)桿，所述螺紋管端部設(shè)有第二固定板，所述伺服電機兩側(cè)均設(shè)有伸縮軟管，所述伸縮軟管內(nèi)腔設(shè)有伸縮桿，所述頂板底壁上設(shè)有遮塵板，所述遮塵板側(cè)壁設(shè)有絨毛，所述頂板底壁開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)腔兩側(cè)壁上均開設(shè)有第二滑槽，所述貨叉頂部兩側(cè)均設(shè)有滑塊，所述貨叉頂端設(shè)有滑輪。

優(yōu)選的，所述中隔板頂端與頂板底壁固定連接，所述第一固定板固定設(shè)置于貨叉的側(cè)壁上，所述第二固定板固定設(shè)置于中隔板的側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述螺紋桿與伺服電機輸出軸傳動連接，所述螺紋桿端部插接于螺紋管的內(nèi)部，所述螺紋桿與螺紋管通過伺服電機活動連接。

優(yōu)選的，所述伸縮軟管和伸縮桿一端與貨叉?zhèn)缺诠潭ㄟB接以及另一端與中隔板側(cè)壁固定連接，兩個調(diào)距總成通過中隔板對稱設(shè)置，所述第一結(jié)構(gòu)桿兩端與兩個伺服電機固定連接，所述第二結(jié)構(gòu)桿兩端與兩個螺紋管固定連接。

優(yōu)選的，所述遮塵板上還設(shè)有螺釘，所述螺釘端部貫穿遮塵板延伸至頂部內(nèi)部，所述遮塵板通過螺釘與頂板底壁可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述第一滑槽的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個滑槽通過中隔板對稱設(shè)置，所述貨叉頂端插接于第一滑槽的內(nèi)腔，所述第二滑槽和滑塊的數(shù)量均設(shè)置為四個，所述第二滑槽和滑塊通過貨叉對稱設(shè)置，所述滑塊設(shè)置于第二滑槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑輪的數(shù)量設(shè)置為多個，多個所述滑輪外壁均與第一滑槽頂部相貼合，所述遮塵板的數(shù)量設(shè)置為四個，所述遮塵板通過貨叉對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述絨布設(shè)置于遮塵板靠近貨叉一側(cè)的側(cè)壁上，所述絨布與貨叉外壁相貼合。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：