[發明專利]一種叉車貨叉調距結構總成

在審

• 申請號: 201811379701.5
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109279548A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 劉振國
• 申請（專利權）人: 岳西縣盛宏工貿有限責任公司
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24;B66F9/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

1.一種叉車貨叉調距結構總成，包括頂板（1），其特征在于：所述頂板（1）底部設有貨叉（2），所述貨叉（2）的數量設置為兩個，兩個所述貨叉（2）之間設有調距總成（3），所述調距總成（3）的數量設置為兩個，所述調距總成（3）之間設有中隔板（4），兩個所述調距總成（3）包括第一固定板（5），所述第一固定板（5）側壁固定設有伺服電機（6），所述伺服電機（6）的數量設置為兩個，兩個所述伺服電機（6）之間設有第一結構桿（7），兩個所述伺服電機（6）輸出軸均設有螺紋桿（8），所述螺紋桿（8）端部設有螺紋管（9），所述螺紋管（9）的數量設置為兩個，兩個所述螺紋管（9）之間設有第二結構桿（10），所述螺紋管（9）端部設有第二固定板（11），所述伺服電機（6）兩側均設有伸縮軟管（12），所述伸縮軟管（12）內腔設有伸縮桿（13），所述頂板（1）底壁上設有遮塵板（14），所述遮塵板（14）側壁設有絨毛（15），所述頂板（1）底壁開設有第一滑槽（16），所述第一滑槽（16）內腔兩側壁上均開設有第二滑槽（17），所述貨叉（2）頂部兩側均設有滑塊（18），所述貨叉（2）頂端設有滑輪（19）。

2.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述中隔板（4）頂端與頂板（1）底壁固定連接，所述第一固定板（5）固定設置于貨叉（2）的側壁上，所述第二固定板（11）固定設置于中隔板（4）的側壁上。

3.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述螺紋桿（8）與伺服電機（6）輸出軸傳動連接，所述螺紋桿（8）端部插接于螺紋管（9）的內部，所述螺紋桿（8）與螺紋管（9）通過伺服電機（6）活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述伸縮軟管（12）和伸縮桿（13）一端與貨叉（2）側壁固定連接以及另一端與中隔板（4）側壁固定連接，兩個調距總成（3）通過中隔板（4）對稱設置，所述第一結構桿（7）兩端與兩個伺服電機（6）固定連接，所述第二結構桿（10）兩端與兩個螺紋管（9）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述遮塵板（14）上還設有螺釘，所述螺釘端部貫穿遮塵板（14）延伸至頂部內部，所述遮塵板（14）通過螺釘與頂板（1）底壁可拆卸連接。

6.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述第一滑槽（16）的數量設置為兩個，兩個滑槽通過中隔板（4）對稱設置，所述貨叉（2）頂端插接于第一滑槽（16）的內腔，所述第二滑槽（17）和滑塊（18）的數量均設置為四個，所述第二滑槽（17）和滑塊（18）通過貨叉（2）對稱設置，所述滑塊（18）設置于第二滑槽（17）的內部。

7.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述滑輪（19）的數量設置為多個，多個所述滑輪（19）外壁均與第一滑槽（16）頂部相貼合，所述遮塵板（14）的數量設置為四個，所述遮塵板（14）通過貨叉（2）對稱設置。

8.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調距結構總成，其特征在于：所述絨布設置于遮塵板（14）靠近貨叉（2）一側的側壁上，所述絨布與貨叉（2）外壁相貼合。