[發(fā)明專利]一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811376912.3 | 申請日： | 2018-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN109300357A | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐信連 | 申請（專利權(quán)）人： | 巴中職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號： | G09B9/04 | 分類號： | G09B9/04;G09B9/052 |
| 代理公司： | 成都新驅(qū)科為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51251 | 代理人： | 成實;饒振浪 |
| 地址： | 636000 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 操作臺 環(huán)境模擬系統(tǒng) 模擬仿真系統(tǒng) 信息采集模塊 檢測系統(tǒng) 控制模塊 摩托賽車 設(shè)備連接 駕駛 摩托車 報警系統(tǒng) 駕駛訓練 教學模式 模擬駕駛 人體頭部 系統(tǒng)提供 虛擬駕駛 學習方式 傳統(tǒng)的 模擬臺 駕校 佩戴 場景 節(jié)約 記錄 環(huán)保 制定 | ||
1.一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，包括VR設(shè)備、與VR設(shè)備連接的仿真操作臺、與仿真操作臺連接的環(huán)境模擬系統(tǒng)，與仿真操作臺和VR設(shè)備連接的檢測系統(tǒng)；所述VR設(shè)備佩戴于人體頭部，提供模擬駕駛場景；所述仿真操作臺包括模擬臺、安裝在模擬臺上的摩托車模型、安裝在摩托車模型的控制模塊以及與控制模塊連接的信息采集模塊，其中信息采集模塊與VR設(shè)備、環(huán)境模擬系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)均連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述摩托車模型為摩托車實車改造，其操作還原摩托車實車，所述控制模塊嵌入安裝于摩托車模型的離合器、剎車、油門、掛檔器等控制單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述摩托車模型的左右傾斜最大角度為45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊包括壓力傳感器、角速度傳感器、位移傳感器中的一種或多種，所述角度傳感器用于檢測方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，所述壓力傳感器用于檢測剎車踏板和油門在踩踏過程中承受的壓力，位移傳感器用于檢測剎車踏板和油門在踩踏過程中發(fā)生的位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述信息采集模塊與控制模塊連接，采集并整合控制模塊的數(shù)據(jù)信息，反饋于環(huán)境模擬系統(tǒng)、VR設(shè)備以及檢測系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測系統(tǒng)包括信息處理模塊以及報警模塊，其中信息處理模塊與信息采集模塊和VR設(shè)備連接，報警模塊與信息處理模塊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)境模擬系統(tǒng)與信息采集模塊連接，包括設(shè)置于摩托車模型的前方的若干個模擬扇。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種駕駛摩托賽車的模擬仿真系統(tǒng)，其特征在于，所述VR設(shè)備為眼鏡式或頭盔式。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于巴中職業(yè)技術(shù)學院，未經(jīng)巴中職業(yè)技術(shù)學院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811376912.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
