[發明專利]一種汽車冷卻系統的過濾裝置、冷卻系統及汽車在審
| 申請號: | 201811376721.7 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN109591580A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 陸群;蘆杰 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/02 | 分類號: | B60K11/02;B01D29/35 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產權代理有限公司 11018 | 代理人: | 閆煥娟;宋志強 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻系統 過濾裝置 筒狀過濾網 汽車冷卻系統 入水端口 筒狀殼體 冷卻液 連通 水管 汽車 出水端口 工作性能 冷卻效果 密封連通 入口端面 水泵入口 筒狀殼 容置 整車 過濾 體內 | ||
1.一種汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述過濾裝置包括:
筒狀過濾網;
筒狀殼體,所述筒狀殼體的一端具有連通所述冷卻系統的水管的入水端口、另一端具有連通冷卻系統的水泵入口的水管的出水端口,所述筒狀過濾網容置在所述筒狀殼體內、并且所述筒狀過濾網的入口端面密封連通所述入水端口。
2.如權利要求1所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述筒狀殼體包括:
主體,所述主體呈筒狀設置,所述主體的開口端具有第一密封連接部,所述主體與所述開口端相對的一端開設所述出水端口;
蓋體,所述蓋體可拆卸扣合在所述主體的開口端,并具有與所述第一密封連接部匹配連接的第二密封連接部,所述蓋體開設所述入水端口。
3.如權利要求2所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述第一密封連接部包括在所述主體的外周面凸起的定位凸臺和開設在所述定位凸臺表面的第一連接孔;
所述第二密封連接部包括與所述定位凸臺匹配的定位槽和與所述第一連接孔對應的第二連接孔,所述蓋體的內側壁沿徑向方向向外側凹陷形成所述定位槽。
4.如權利要求3所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述定位凸臺和所述定位槽均至少設置三個,并分別沿所述筒狀殼體的周向方向均勻分布。
5.如權利要求2所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述蓋體的安裝面具有連接管,所述筒狀過濾網的入口端面具有插入所述連接管、并與所述連接管密封連接的接管頭,所述連接管由所述入水端口邊緣沿所述筒狀殼體的軸向方向在所述安裝面凸出,所述接管頭由所述筒狀過濾網的入口端面沿所述筒狀殼體的軸向方向延伸。
6.如權利要求5所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述連接管的內表面設有內螺紋,所述接管頭的外表面具有與所述內螺紋匹配的外螺紋。
7.如權利要求5所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述接管頭的內徑小于所述筒狀過濾網的筒體的內徑。
8.如權利要求1所述的汽車冷卻系統的過濾裝置,其特征在于,所述筒狀殼體的一端設有連通所述筒狀殼體的入水端外接管,所述入水端外接管的端口形成所述入水端口,所述筒狀殼體的另一端設有連通所述筒狀殼體的出水端外接管,所述出水端外接管的端口形成所述出水端口。
9.一種冷卻系統,其特征在于,所述冷卻系統包括權利要求1-8任一項所述的過濾裝置、多根水管和冷卻水泵,所述過濾裝置的出水端口通過一根所述水管連通所述冷卻水泵的入口,所述過濾裝置的入水端口通過一根所述水管連通所述冷卻系統的循環管路。
10.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括權利要求1-8任一項所述的過濾裝置,所述過濾裝置連接在所述汽車的冷卻系統的循環管路中,并且,所述過濾裝置的出水端口連通所述冷卻系統的冷卻水泵的入口。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京長城華冠汽車科技股份有限公司,未經北京長城華冠汽車科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811376721.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:混合動力汽車及其動力系統
- 下一篇:一種具有防凍功能的汽車用油箱





