[發(fā)明專利]一種基于智能交通管理系統(tǒng)控制的交通信息顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811376659.1
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109253361B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 蔣忠海;鄭月云;周亮兵
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;F16M11/04;F16M11/08;H05K5/02
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 劉興亮

本發(fā)明涉及一種基于智能交通管理系統(tǒng)控制的交通信息顯示裝置，包括底座、液壓桿、防護殼和轉筒，所述底座的內部安裝有液壓缸，所述底座的內部貫穿有螺栓柱，且底座與螺栓柱之間為螺紋連接，所述液壓缸的左右均設置有貼板，且液壓缸與貼板之間為緊密貼合，所述底座的內部設置有彈簧，且彈簧與底座之間為焊接連接。本發(fā)明的有益效果是：該基于智能交通管理系統(tǒng)控制的交通信息顯示裝置，設置有輔助架，通過安裝在伸縮柱外圍的輔助架，使液壓桿帶動固定桿進行上升的過程中，輔助架通過活動軸與固定桿穩(wěn)定的上升，從而使液壓桿在上升的過程中輔助架可分擔承受力的作用，避免液壓桿承受的力量過大，導致?lián)p壞的現(xiàn)象發(fā)生。

技術領域

本發(fā)明涉及顯示裝置技術領域，具體為一種基于智能交通管理系統(tǒng)控制的交通信息顯示裝置。

背景技術

智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)，通過安裝在路面上的顯示裝置可將智能交通的所表達的交通信息完善的呈現(xiàn)出來。

現(xiàn)有的顯示裝置在使用的過程中對顯示屏的保護能力不夠，容易使顯示屏受到外界的一些雜物的碰撞，導致顯示屏出現(xiàn)破損或者觀看效果不佳的現(xiàn)象發(fā)生，同時一般的顯示裝置對安裝的地形不能做出合適調整，從而使駕駛員在觀看時效果不佳，使其信息不能很好的傳遞的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于智能交通管理系統(tǒng)控制的交通信息顯示裝置，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的顯示裝置在使用的過程中對顯示屏的保護能力不夠，容易使顯示屏受到外界的一些雜物的碰撞，導致顯示屏出現(xiàn)破損或者觀看效果不佳的現(xiàn)象發(fā)生，同時一般的顯示裝置對安裝的地形不能做出合適調整，從而使駕駛員在觀看時效果不佳，使其信息不能很好的傳遞的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種基于智能交通管理系統(tǒng)控制的交通信息顯示裝置，包括底座、液壓桿、防護殼和轉筒，所述底座的內部安裝有液壓缸，所述底座的內部貫穿有螺栓柱，且底座與螺栓柱之間為螺紋連接，所述液壓缸的左右均設置有貼板，且液壓缸與貼板之間為緊密貼合，所述底座的內部設置有彈簧，且彈簧與底座之間為焊接連接，所述液壓桿安裝于液壓缸的上方，且液壓缸與液壓桿之間為螺母緊固，所述液壓桿的外圍安裝有伸縮柱，且伸縮柱的內壁設置有活動輪，所述伸縮柱的上方安裝有固定桿，且伸縮柱與固定桿之間為焊接連接。

優(yōu)選的，所述貼板的左側安裝有螺母柱，且螺母柱與貼板之間緊密貼合，所述底座通過螺母柱與液壓缸構成可拆卸結構，且貼板與螺母柱構成垂直結構。

優(yōu)選的，所述固定桿的內部貫穿有活動軸，且活動軸與固定桿之間為活動連接，所述液壓桿通過活動輪與伸縮柱構成滑動結構，且液壓缸通過液壓桿與固定桿構成升降結構。

優(yōu)選的，所述固定桿的上方安裝有轉盤，且轉盤與固定桿之間為滑動裝配，所述防護殼安裝于轉盤的上方，且防護殼與轉盤之間為螺母緊固，所述防護殼的內部貫穿有螺釘，且防護殼與螺釘之間為螺紋連接，所述防護殼的外表面安裝有通風口，且通風口的內部設置有散熱葉片，所述通風口的四周貫穿有卡塊。

優(yōu)選的，所述伸縮柱的外圍設置有輔助架，所述輔助架通過活動軸與固定桿構成活動連接，且液壓桿的中軸線與輔助架的中軸線相重合。

優(yōu)選的，所述防護殼的內部設置有顯示屏，且顯示屏與防護殼之間為螺母緊固，所述固定桿通過轉盤與防護殼構成旋轉結構，且顯示屏與防護殼通過螺釘構成可拆卸結構。

優(yōu)選的，所述顯示屏的左側外壁緊貼有推板，且推板的左側安裝設置有螺套，所述螺套的內部貫穿有螺紋柱，且螺紋柱與推板之間緊密貼合，所述螺紋柱的左側安裝有手輪，且手輪與螺紋柱之間為螺母緊固，所述防護殼的上方安裝有連接板，且連接板與防護殼之間為焊接連接，所述連接板的左側貫穿有轉軸，且轉軸與連接板之間為活動連接，所述轉筒安裝于轉軸的外圍，且轉筒與轉軸之間為旋轉裝配。