[發明專利]一種具有防碰撞安全系數高的交通警察車

在審

• 申請號: 201811375767.7
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109532425A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 鄭月云;蔣忠海;王軍飛;廖盛薪;周亮兵
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: B60J5/00
• 分類號: B60J5/00;B60R13/07;B60R19/18;B60N2/90;E05B77/10
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 劉興亮

本發明涉及一種具有防碰撞安全系數高的交通警察車，包括車頭和支撐柱，所述車體的左側上端安裝有車頭，所述車體的左右兩側下端設置有車輪，所述車頭的下端連接有抗撞板。本發明的有益效果是：該具有防碰撞安全系數高的交通警察車，設置有抗撞板、連接柱、彈簧與抗壓板，抗撞板的內部設置有較為堅硬的合金材料的抗壓板，在兩塊抗壓板中間均勻設置的連接柱起到支撐連接的作用，而且其外壁緊密套有彈簧，在車被碰撞的時候，其前端的抗撞板受到擠壓，連接柱可以起到支撐以及一定的加固作用，如果受力過大，導致連接柱變形，可以通過彈簧的作用，吸收沖擊力，起到一定程度的緩沖作用，減少汽車的受損，且起到保護作用。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種具有防碰撞安全系數高的交通警察車。

背景技術

汽車，在當今時代其使用范圍非常廣泛，被用來當做移動代步工具或者運送物體的工具，其動力通常是汽油內燃力或者電力，但是汽車的安全性能一直在不斷被加強。

在中國發明專利申請公開說明書CN 106004600 B中公開的一種汽車，該汽車，雖然，具有結構簡單，設置的座椅的座面和靠背上連接有行李袋，因此可以將拆下后的上座部分當作行李箱使等優點,但是，其在安全性能上存在著無法進行合理的調節的問題，如無法對汽車在遭受意外情況汽車的門無法打開，進而無法逃生的問題進行調節，而且該裝置在使用的時候，由于其沒設置防碰撞的結構，所以具有在遭遇意外碰撞情況時，汽車容易損壞，且存在安全隱患的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有防碰撞安全系數高的交通警察車，以解決上述背景技術中提出的在中國發明專利申請公開說明書CN 106004600B中公開的一種汽車，該汽車，雖然，具有結構簡單，設置的座椅的座面和靠背上連接有行李袋，因此可以將拆下后的上座部分當作行李箱使等優點,但是，其在安全性能上存在著無法進行合理的調節的問題，如無法對汽車在遭受意外情況汽車的門無法打開，進而無法逃生的問題進行調節，而且該裝置在使用的時候，由于其沒設置防碰撞的結構，所以具有在遭遇意外碰撞情況時，汽車容易損壞，且存在安全隱患的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有防碰撞安全系數高的交通警察車，包括車頭和支撐柱，所述車體的左側上端安裝有車頭，所述車體的左右兩側下端設置有車輪，所述車頭的下端連接有抗撞板，所述車頭的前后兩端設置有車門，所述車頭的左端安裝有緊急門板，所述車體的左側上端設置有無頂車廂，所述車頭的內部連接有車座椅，所述支撐柱位于車座椅的內部，且支撐柱的上端安裝有空腔，所述空腔的內部固定有內墊環。

優選的，所述緊急門板與車頭之間為固定連接，所述緊急門板的右端安裝有鉸鏈，且鉸鏈之間為等距離分布，所述鉸鏈的左端外壁連接有開合板，所述開合板的形狀結構與緊急門板的形狀結構相吻合，所述緊急門板的內壁粘接有防水層。

優選的，所述開合板的內部安裝有加固板，且加固板與開合板之間為焊接連接，所述開合板的外壁設置有固定塊，所述加固板設置有兩個。

優選的，所述開合板的左端設置有固定轉軸，且固定轉軸的左端安裝有活動卡板，所述活動卡板與固定轉軸之間為固定連接，所述固定轉軸的下端外壁設置有活動把手，所述活動把手通過固定轉軸與活動卡板構成旋轉結構，所述緊急門板包括鉸鏈、開合板、防水層、固定塊、加固板、固定轉軸與活動把手。

優選的，所述抗撞板的內部安裝有連接柱，且連接柱的外壁設置有彈簧，所述彈簧與連接柱之間為緊密貼合，所述連接柱的上下兩端均連接有抗壓板，所述連接柱關于抗壓板的水平中心線呈均勻分布，所述抗撞板包括彈簧、連接柱與抗壓板。

優選的，所述無頂車廂的上端外壁設置有水槽，所述水槽與無頂車廂之間為熔接連接，所述水槽為“C”字形結構，且水槽的左右兩側前端安裝有落水槽孔。

優選的，所述無頂車廂的上端中部安裝有墊板，且墊板設置有兩個，所述墊板的左右兩側上端安裝有固定環，所述固定環與墊板之間為焊接連接。