[發明專利]一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋在審
| 申請號： | 201811373338.6 | 申請日： | 2018-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN109163022A | 公開（公告）日： | 2019-01-08 |
| 發明（設計）人： | 王少華;劉曉東;舒永紅;李軍;汪清祥;許棟;張玉兵 | 申請（專利權）人： | 東風（十堰）通用鑄造有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/00 | 分類號： | F16C35/00;F16N1/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程遠 |
| 地址： | 442000 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 底座 罩體 汽車發動機 螺紋接口 內部設置 軸承蓋 注液口 連接條 注液管 卡槽 螺紋接口處 逆時針旋轉 保證裝置 操作維護 活動結構 內部安裝 外部設置 鑲嵌安裝 粘結固定 左右兩側 頂蓋 安裝槽 保護帶 固定孔 固定條 密封性 順時針 擋蓋 卡扣 外部 | ||
1.一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋，包括底座(1)、注液管(6)和連接條(10)，其特征在于：所述底座(1)左右兩側內部均通過鑲嵌安裝有固定孔(2)，且底座(1)中間內部設置有螺紋接口(3)，所述螺紋接口(3)內部設置有罩體(4)，且罩體(4)中間內部設置有注液口(5)，所述注液管(6)連接于注液口(5)下方，且注液口(5)上方設置有卡槽(7)，所述卡槽(7)內部安裝有卡扣(8)，且卡扣(8)上方通過焊接固定有頂蓋(9)，所述連接條(10)連接于頂蓋(9)后方，所述底座(1)中間設置有安裝槽(11)，所述安裝槽(11)外部通過粘結固定有保護帶(12)，所述底座(1)左側設置有凹槽(13)，且底座(1)右側設置有固定條(14)，所述固定條(14)外部設置有擋蓋(15)。
2.根據權利要求1所述的一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋，其特征在于：所述底座(1)通過螺紋接口(3)與罩體(4)構成活動結構，且罩體(4)上方呈弧形結構，而且罩體(4)的縱向中心線與底座(1)的縱向中心線重合。
3.根據權利要求1所述的一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋，其特征在于：所述注液管(6)通過注液口(5)與罩體(4)構成一體化結構，且注液管(6)呈圓錐結構，而且注液管(6)的上表面與注液口(5)的內壁相互配合。
4.根據權利要求1所述的一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋，其特征在于：所述頂蓋(9)通過卡扣(8)與卡槽(7)構成固定結構，且卡扣(8)均勻分布于頂蓋(9)下方內側，而且頂蓋(9)的縱向中心線與連接條(10)的縱向中心線重合。
5.根據權利要求1所述的一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋，其特征在于：所述保護帶(12)通過粘結與安裝槽(11)構成一體化結構，且保護帶(12)的長度與寬度與底座(1)的長度與寬度均相同。
6.根據權利要求1所述的一種便于潤滑操作的汽車發動機軸承蓋，其特征在于：所述固定條(14)與凹槽(13)均勻分布于底座(1)的左右兩側，且固定條(14)的寬度與擋蓋(15)的寬度相同，而且固定條(14)與凹槽(13)內部均呈“T”字形形狀。
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