[發明專利]一種汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺在審
| 申請號: | 201811372918.3 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN109443797A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 杜建;徐中皓;李亦文;徐倩;宋男 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;張晶 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐久試驗 垂直調節裝置 化妝鏡蓋 遮陽板 推拉 電機驅動裝置 水平橫向調節 汽車遮陽板 調節裝置 水平縱向 裝置固定 掛鉤軸 試驗臺 伸縮 插拔 支架 測試技術領域 垂直調節結構 角度調節裝置 安裝固定點 耐久試驗臺 驅動 垂直調節 臺本發明 位移信號 裝置組成 縱向調節 電機 測量 采集 | ||
1.一種汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺,其特征在于:
主要由試驗臺臺面(3)、電機驅動裝置(4)、化妝鏡蓋推拉耐久裝置(5)、試驗臺總體支架(6)、遮陽板安裝固定點角度調節裝置(7)、垂直調節裝置(8)、水平縱向調節裝置(9)和水平橫向調節裝置(10)組成;
所述電機驅動裝置(4)、化妝鏡蓋推拉耐久裝置(5)均固定在試驗臺臺面(3)上;
所述化妝鏡蓋推拉耐久裝置(5)中的電機連接支架(5.6)固定在電機驅動裝置(4)中的動子(4.7)上;
所述垂直調節裝置(8)中的垂直調節驅動塊(8.5)與所述遮陽板安裝固定點角度調節裝置(7)中的垂直調節裝置連接塊(7.7)固定連接;
所述水平縱向調節裝置(9)中的縱向調節驅動塊(9.3)與所述垂直調節裝置中的垂直調節結構框架(8.2)固定連接;
所述水平橫向調節裝置(10)固定在試驗臺總體支架(6)上,所述水平橫向調節裝置(10)中的橫向緊固法蘭(10.3)與所述水平縱向調節裝置(9)中的縱向調節結構框架(9.2)螺栓連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺,其特征在于:
所述汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺,還包括掛鉤軸插拔耐久裝置(12),所述掛鉤軸插拔耐久裝置(12)固定在試驗臺臺面(3)上;
所述掛鉤軸插拔耐久裝置包括軸座固定支架(12.1)、橫向調節支架(12.2)、上下調節支架(12.3)、掛鉤軸座(12.4)、試驗掛鉤軸(12.5)、掛鉤軸夾持頭(12.6)、推桿(12.7)、力傳感器C(12.8)和電機連接座(12.9);
掛鉤軸插拔耐久裝置(12)中的電機連接座(12.9)與所述電機驅動裝置(4)的動子(4.7)固定連接;
掛鉤軸插拔耐久裝置(12)通過軸座固定支架(12.1)固定在試驗臺臺面(3)上,軸座固定支架(12.1)底部設有長條孔能夠實現與試驗臺臺面(3)的相對移動調節;
橫向調節支架(12.2)通過長條孔與軸座固定支架(12.1)連接,上下調節支架(12.3)通過長條孔與橫向調節支架(12.2)連接,掛鉤軸座(12.4)固定在上下調節支架(12.3)上,掛鉤軸夾持頭(12.6)一端固定試驗掛鉤軸(12.5),另一端通過推桿(12.7)與電機連接座(12.9)連接,推桿(12.7)上設有力傳感器C(12.8)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺,其特征在于:
所述汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺,還包括遮陽板伸縮耐久裝置(11),所述遮陽板伸縮耐久裝置(11)主要由遮陽板板體(11.1)、板體夾持頭(11.2)、力傳感器B(11.3)和電機連接支架(11.4)組成;
遮陽板安裝在試驗臺臺面(3)上,遮陽板板體(11.1)與板體夾持頭(11.2)固定連接,板體夾持頭(11.2)固定在力傳感器B(11.3)上,力傳感器B(11.3)固定在電機連接支架(11.4)上,電機連接支架(11.4)固定在電機驅動裝置(4)的動子(4.7)上。
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