[發明專利]一種單發直升機渦軸發動機的電氣控制系統有效
| 申請號: | 201811371987.2 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN109236475B | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 王國法;曾慶吉;李曉剛;阮紅霞 | 申請(專利權)人: | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號: | F02C9/26 | 分類號: | F02C9/26;F02C9/32 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 何嬌 |
| 地址: | 333001 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單發 直升機 發動機 電氣 控制系統 | ||
1.一種單發直升機渦軸發動機的電氣控制系統,其特征在于,包括:
自動模態轉換模塊,用于接收調節發動機的波段開關信號,并將其轉化為發動機電子控制單元能夠接收的離散信號;
發動機輸出控制模塊,包含所述發動機電子控制單元與模式切換單元,其中,所述發動機電子控制單元用于響應與所述自動模態轉換模塊傳送的波段開關信號,發出自動控制邏輯指令;所述模式切換單元用于判斷所述發動機電子控制單元工作狀態,若所述發動機電子控制單元故障,則切斷所述發動機電子控制單元對發動機的控制輸出,并發出手動控制邏輯指令;
自動控制模塊,接收所述自動控制邏輯指令,控制發動機燃油流量;
手動控制模塊,接收用戶的手動輸入指令,控制發動機燃油流量;
配平電路,所述配平電路具有可調電阻,用于在所述發動機電子控制單元正常時,為所述發動機輸出控制模塊分壓;
總距傳感電路,所述總距傳感電路具有可調電阻,用于在所述發動機電子控制單元故障時,為所述發動機輸出控制模塊分壓;
其中,所述自動控制模塊控制發動機燃油流量包括控制起動發電機供電、起動點火器點火以及起動并自動控制噴油電磁閥噴油;所述手動控制模塊控制發動機燃油流量包括調節燃油閥開度。
2.如權利要求1所述的單發直升機渦軸發動機的電氣控制系統,其特征在于,所述自動控制模塊還包括發動機工作狀態采集單元,用于調節發動機燃油流量。
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