[發明專利]動力電池模組拆解機構

在審

• 申請號: 201811371747.2
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109301374A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 李可
• 申請（專利權）人: 上海君屹工業自動化股份有限公司
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種動力電池模組拆解機構，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上設有模組托夾組件(2)、側板夾緊機構(3)和端板拉脫驅動機構(4)，所述模組托夾組件(2)包括相對設置的模組端板托夾固定端(2-1)和模組端板托夾活動端(2-2)，所述模組端板托夾固定端(2-1)和模組端板托夾活動端(2-2)上分別設有模組端板定位防脫結構，所述端板拉脫驅動機構(4)與模組端板托夾活動端(2-2)連接并能夠驅動模組端板托夾活動端(2-2)相對模組端板托夾固定端(2-1)滑動，所述側板夾緊機構(3)對應模組托夾組件(2)可滑動地設置于模組托夾組件(2)上方并能夠升降運動對模組兩側側板進行夾緊。

2.根據權利要求1所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述模組托夾組件(2)還包括托盤(2-3)和第一滑軌(2-4)，所述托盤(2-3)固定安裝在底座(1)上，所述模組端板托夾固定端(2-1)固定安裝在托盤(2-3)上，所述第一滑軌(2-4)沿模組端板托夾活動端(2-2)的滑動方向安裝在托盤(2-3)上，所述模組端板托夾活動端(2-2)安裝在第一滑軌(2-4)上。

3.根據權利要求1或2所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述模組端板托夾固定端(2-1)和模組端板托夾活動端(2-2)均分別包括豎向夾板和水平托板，所述水平托板上設有能夠插入模組端板的定位防脫插銷(2-5)。

4.根據權利要求2所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述托盤(2-3)上對應模組端板托夾固定端(2-1)與模組端板托夾活動端(2-2)之間設有托塊(2-6)。

5.根據權利要求1所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述底座(1)上在模組托夾組件(2)的兩側分別平行對應安裝有直線模組(5)和第二滑軌(6)，所述直線模組(5)和第二滑軌(6)的方向平行于模組端板托夾活動端(2-2)的滑動方向，所述側板夾緊機構(3)跨式安裝在直線模組(5)和第二滑軌(6)上并通過直線模組(5)驅動進行滑動。

6.根據權利要求1所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述第二滑軌(6)的端部安裝有限位擋塊。

7.根據權利要求1所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述側板夾緊機構(3)包括安裝支架(3-1)、升降滑軌(3-2)、升降氣缸(3-3)、水平連接板(3-4)、對中滑軌(3-5)、對中氣缸(3-6)和對中夾板(3-7)，所述安裝支架(3-1)可滑動地安裝在底座(1)上，所述升降滑軌(3-2)豎向安裝在安裝支架(3-1)上，所述水平連接板(3-4)通過連接滑塊安裝到升降滑軌(3-2)并通過升降氣缸(3-3)驅動沿升降滑軌(3-2)進行升降滑動，所述對中夾板(3-7)相對設置并通過對中滑軌(3-5)安裝在水平連接板(3-4)底部，相對設置的對中夾板(3-7)分別通過對中氣缸(3-6)驅動沿對中滑軌(3-5)滑動對模組側板進行對中夾緊。

8.根據權利要求7所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述安裝支架(3-1)上安裝有防護罩(3-8)。

9.根據權利要求1所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述端板拉脫驅動機構(4)包括電缸(4-1)、第三滑軌(4-2)和拉脫接頭(4-3)，所述第三滑軌(4-2)的安裝方向與模組端板托夾活動端(2-2)的滑動方向一致，所述拉脫接頭(4-3)安裝在第三滑軌(4-2)上，所述拉脫接頭(4-3)一端與模組端板托夾活動端(2-2)連接、另一端與電缸(4-1)連接并通過電缸(4-1)驅動沿第三滑軌(4-2)滑動。

10.根據權利要求9所述的一種動力電池模組拆解機構，其特征在于：所述端板拉脫驅動機構(4)還包括支撐架(4-4)和安裝板(4-5)，所述安裝板(4-5)通過支撐架(4-4)安裝到基座(1)上，所述電缸(4-1)和第三滑軌(4-2)安裝在安裝板(4-5)上。