[發明專利]電梯控制方法

在審

• 申請號: 201811364709.4
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109179104A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 周雙林
• 申請（專利權）人: 迅達（中國）電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B1/34
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 趙榮崗

本發明公開電梯控制方法，包括以下步驟：檢測電梯轎廂的載荷；和根據檢測到的載荷與電梯的額定載重量之間的關系來選擇電梯的運行模式。當檢測到的載荷大于100％額定載重量且不大于110％額定載重量時，將電梯的實際加減速度設定為小于GB/T 10058規定的理論加減速度的下限值，并按照設定的實際加減速度驅動電梯運行。因此，本發明可在滿足TSG7007的要求的情況下，不會大幅提高對電梯的驅動主機的驅動能力的要求，從而可降低驅動主機的成本。

技術領域

本發明涉及一種電梯控制方法。

背景技術

根據TSG7007電梯型式試驗要求，電梯的驅動主機應當能確保電梯在110％額定載重量和額定速度下運行的能力。一般設計考慮是將電梯的驅動主機的能力按照能驅動110％額定載重量進行設計。這樣的缺點是驅動主機的驅動能力相對于100％額定載重量，提高了20％。因此，驅動主機的成本將大大提高。

發明內容

本發明的目的旨在解決現有技術中存在的上述問題和缺陷的至少一個方面。

根據本發明的一個方面，提供一種電梯控制方法，包括以下步驟：檢測電梯轎廂的載荷；和根據檢測到的載荷與電梯的額定載重量之間的關系來選擇電梯的運行模式。當檢測到的載荷大于100％額定載重量且不大于110％額定載重量時，將電梯的實際加減速度設定為小于GB/T 10058規定的理論加減速度的下限值，并按照設定的實際加減速度驅動電梯運行。

根據本發明的一個實例性的實施例，當檢測到的載荷不大于100％額定載重量時，根據GB/T 10058的規定設定電梯的實際加減速度，并按照設定的實際加減速度驅動電梯運行。

根據本發明的另一個實例性的實施例，當檢測到的載荷大于110％額定載重量時，控制電梯立刻停止運行。

根據本發明的另一個實例性的實施例，當檢測到的載荷大于100％額定載重量且不大于110％額定載重量時，根據下面的公式設定電梯的實際加減速度：

a＝a₀/(c*k),其中

a為電梯的實際加減速度，

a₀為GB/T 10058規定的理論加減速度的下限值，

k為檢測到的載荷與電梯的額定載重量之間的比值，

c為不小于1的調節系數。

根據本發明的另一個實例性的實施例，所述調節系數c在1至20的范圍以內。

根據本發明的另一個實例性的實施例，當電梯的額定速度大于1.0m/s且不小于2.0m/s時，將電梯的實際加減速度設定為小于0.50m/s²。

根據本發明的另一個實例性的實施例，當電梯的額定速度大于1.0m/s且不小于2.0m/s時，將電梯的實際加減速度設定為不小于0.10m/s²且不大于0.40m/s²。

根據本發明的另一個實例性的實施例，當電梯的額定速度大于2.0m/s且不小于6.0m/s時，將電梯的實際加減速度設定為小于0.70m/s²。

根據本發明的另一個實例性的實施例，當電梯的額定速度大于2.0m/s且不小于6.0m/s時，將電梯的實際加減速度設定為不小于0.15m/s²且不大于0.55m/s²。

根據本發明的另一個實例性的實施例，用電梯稱重系統檢測電梯轎廂的載荷。

在本發明的前述各個實例性的實施例中，可在滿足TSG7007的要求的情況下，不會大幅提高對電梯的驅動主機的驅動能力的要求，從而可降低驅動主機的成本。