[發明專利]管狀玻纖布堆疊載物車裝配方法

有效

• 申請號: 201811364707.5
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109604985B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 程廣振;胡曉軍;張梁
• 申請（專利權）人: 湖州師范學院
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種管狀玻纖布堆疊載物車的裝配方法，其特征在于：包括如下裝配步驟：

第一步、傳動支架的加工：把左右兩個支腿（17）用中間的橫撐（18）焊接成一個整體，構成一組傳動支架，左端支腿（17）上部加工出安裝主動軸帶軸承支座（3）的兩個安裝孔，右端支腿（17）上部加工出安裝從動軸帶軸承支座（7）的兩個安裝孔，用相同的方法完成第二組傳動支架加工；

第二步、主動軸組件、從動軸組件的裝配：把主動帶輪（4）、從動帶輪（8）放入溫度為90℃的加熱箱，保溫60分鐘，用隔熱鉗取出，快速裝配，主動軸組件裝配：把兩個主動帶輪（4）由主動軸（5）的兩端壓入，用螺釘固定，接著把兩個主動軸帶軸承支座（3）壓入主動軸（5）的兩端；從動軸組件裝配：把兩個從動帶輪（8）由從動軸（9）的兩端壓入，用螺釘固定，接著把兩個從動軸帶軸承支座（7）壓入從動軸（9）的兩端；

第三步、傳動機構的裝配：兩根同步帶（6）分別由主動軸組件、從動軸組件的兩端套在對應的主動帶輪（4）和從動帶輪（8）上；把主動軸組件兩端的兩個主動軸帶軸承支座（3），安裝到傳動支架對應的安裝孔上，用螺栓固定，把從動軸組件兩端的兩個從動軸帶軸承支座（7），安裝到傳動支架對應的安裝孔上，用螺栓固定，這樣前后兩根同步帶（6）分別張緊在對應的主動帶輪（4）和從動帶輪（8）上，把電動機（1）的輸出軸、主動軸（5）的輸入端用聯軸器（2）同軸固定連接；

第四步、載物車的裝配：四個輪座（15）用螺栓固定連接在車體（10）的下面，車輪（16）嵌入輪座（15）中間，用車輪軸把車輪（16）支撐在輪座（15）上，安裝時保證車輪軸位于水平面內并垂直載物車移動方向，同一組的兩車輪（16）同軸，用相同方法，完成四個車輪（16）的裝配，兩根導桿（11）焊接在車體（10）前后兩側，保證導桿（11）在左右方向上位于車體（10）中間，導桿（11）下端面與車體（10）下表面對齊，且位于豎直方向；

第五步、傳動機構與載物車的連接：把連接塊（13）的水平下表面固定粘接在同步帶（6）的外表面上；把載物車從傳動機構下方推入，使導套（12）的內圓柱面與導桿（11）的外圓柱面配合，相對導桿（11）移動、轉動導套（12），把導套（12）的鉸接孔與連接塊（13）的鉸接孔對正，用銷軸（14）把導套（12）鉸接在連接塊（13）上。