[發(fā)明專利]一種單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811364699.4
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109615179A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高技;馬榮葉;張亮;張守田
• 申請（專利權(quán)）人: 浩鯨云計算科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30;G08G1/01
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230
• 代理人: 閆東偉;郭雪麗

本發(fā)明設(shè)計的單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法，獲取與軌道交通空間關(guān)系RELATION_TYPE！=0的線路ID；再獲取線路的站點信息；獲取一個月的出行數(shù)據(jù)；將每一天的出行鏈信息以實體編號分組，即以一個個體的出行數(shù)據(jù)為分析對象；以換乘軌道線路的上車時間將數(shù)據(jù)分在每個小時里；統(tǒng)計每個小時內(nèi)公交換乘軌道（軌道換乘公交）的客流量；重復(fù)步驟S4?S7將一個月的數(shù)據(jù)全部統(tǒng)計完畢，進行下一步；按照上車時間所在日期將數(shù)據(jù)按照工作日、非工作日進行分組；統(tǒng)計工作日日期總數(shù)，非工作日日期總數(shù)；分組后，將每個時段的客流量進行求和，再分別除以工作日總天數(shù)，非工作日總天數(shù)，得到月平均每個小時換乘量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于公共交通領(lǐng)域，尤其涉及一種單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法。

背景技術(shù)

目前公交公司根據(jù)經(jīng)驗對重復(fù)線路（公交和地鐵重合路段）分析，調(diào)整公交線路，效果不太理想，當(dāng)前計算機技術(shù)的發(fā)展給了通過大數(shù)據(jù)分析出重復(fù)線路客戶出行特征的技術(shù)指向，從而給出去除冗余公交線路負效應(yīng)最小的方案，結(jié)合個體出行規(guī)律分析接駁乘客的實際OD點，分析工作日（或非工作日）一個線路的一個時段內(nèi)出行的起始點及目的地,分公交直達、公交與公交換乘、公交與軌道換乘直達、公交換乘軌道再換乘公交這四種情況，并根據(jù)不同的具體情況作出調(diào)整線路班次的決策，在此之前需先計算出單條公交線路與軌道之間的換乘量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，一種單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法，包括以下步驟：

步驟S1、從軌道交通與常規(guī)公交線路空間關(guān)系TD_SUBWAY_BUS_LINE_GEO_REL獲取與軌道交通空間關(guān)系RELATION_TYPE！=0的線路ID；

步驟S2、由線路與站點關(guān)系表公交線路站點TN_BUS_LINE_STATION獲取線路的站點信息；

步驟S3、從公共交通出行鏈信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN表獲取一個月的出行數(shù)據(jù)；

步驟S4、將每一天的出行鏈信息以實體編號分組，即以一個個體的出行數(shù)據(jù)為分析對象；按照上車時間把其出行鏈信息進行升序排列，并將IS_OVER=Y及其前面所有的IS_OVER=N的記錄作為一條出行；

步驟S5、當(dāng)出行的某個出行鏈信息中TRANSPOT_TYPE=2且線路ID=分析公交線路ID，而其下一條出行鏈信息的TRANSPOT_TYPE=1且線路ID=分析軌道線路ID時，該次出行是以分析公交線路換乘分析軌道線路的乘客；當(dāng)出行的某個出行鏈信息中TRANSPOT_TYPE=1且線路ID=分析軌道線路ID，而其下一條出行鏈信息的TRANSPOT_TYPE=2且線路ID=分析公交線路ID時，該次出行是以分析軌道線路換乘分析公交線路的乘客；

步驟S6、對于步驟S5中的記錄，以換乘軌道線路的上車時間將數(shù)據(jù)分在每個小時里，例如8：00：00~8：59：59，當(dāng)上車時間在這個時間范圍內(nèi)，就分組這個組里；

步驟S7、統(tǒng)計每個小時內(nèi)公交換乘軌道（軌道換乘公交）的客流量；

步驟S8、重復(fù)步驟S4-S7將一個月的數(shù)據(jù)全部統(tǒng)計完畢，進行下一步；

步驟S9、按照上車時間所在日期將數(shù)據(jù)按照工作日、非工作日進行分組；統(tǒng)計工作日日期總數(shù)，非工作日日期總數(shù)；

步驟S10、分組后，將每個時段的客流量進行求和，再分別除以工作日總天數(shù)，非工作日總天數(shù)，得到月平均每個小時換乘量。