[發明專利]一種單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法

在審

• 申請號: 201811364699.4
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109615179A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 高技;馬榮葉;張亮;張守田
• 申請（專利權）人: 浩鯨云計算科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30;G08G1/01
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 閆東偉;郭雪麗

1.一種單條公交線路與軌道之間換乘量的計算方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1、從軌道交通與常規公交線路空間關系TD_SUBWAY_BUS_LINE_GEO_REL獲取與軌道交通空間關系RELATION_TYPE！=0的線路ID；

步驟S2、由線路與站點關系表公交線路站點TN_BUS_LINE_STATION獲取線路的站點信息；

步驟S3、從公共交通出行鏈信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN表獲取一個月的出行數據；

步驟S4、將每一天的出行鏈信息以實體編號分組，即以一個個體的出行數據為分析對象；按照上車時間把其出行鏈信息進行升序排列，并將IS_OVER=Y及其前面所有的IS_OVER=N的記錄作為一條出行；

步驟S5、當出行的某個出行鏈信息中TRANSPOT_TYPE=2且線路ID=分析公交線路ID，而其下一條出行鏈信息的TRANSPOT_TYPE=1且線路ID=分析軌道線路ID時，該次出行是以分析公交線路換乘分析軌道線路的乘客；當出行的某個出行鏈信息中TRANSPOT_TYPE=1且線路ID=分析軌道線路ID，而其下一條出行鏈信息的TRANSPOT_TYPE=2且線路ID=分析公交線路ID時，該次出行是以分析軌道線路換乘分析公交線路的乘客；

步驟S6、對于步驟S5中的記錄，以換乘軌道線路的上車時間將數據分在每個小時里，例如8：00：00~8：59：59，當上車時間在這個時間范圍內，就分組這個組里；

步驟S7、統計每個小時內公交換乘軌道（軌道換乘公交）的客流量；

步驟S8、重復步驟S4-S7將一個月的數據全部統計完畢，進行下一步；

步驟S9、按照上車時間所在日期將數據按照工作日、非工作日進行分組；統計工作日日期總數，非工作日日期總數；

步驟S10、分組后，將每個時段的客流量進行求和，再分別除以工作日總天數，非工作日總天數，得到月平均每個小時換乘量。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟S1中提取的道交通與常規公交線路空間關系TD_SUBWAY_BUS_LINE_GEO_REL表存入的數據按以下格式：Name為軌道線路標識，Code為SUBWAY_LINE_ID，Data Type為NUMBER[9]；Name為公交線路標識，Code為BUS_LINE_ID，Data Type為NUMBER[9]；Name為拓撲關系類型，Code為RELATION_TYPE，Data Type為CHAR(1)，0無關，1完全共線，2中間共線，3終端共線 ，4相交， 5混合；Name為重疊區段長度，Code為OVERLAY_LENGTH，Data Type為NUMBER(5,2)，單位km；Name為公交線路站點版本標識，Code為LINE_STA_VER_ID，Data Type為NUMBER[9]；Name為入庫時間，Code為UPDATE_TIME，Data Type為DATE。