[發(fā)明專利]一種諧波減速器中內(nèi)齒剛輪產(chǎn)品的檢測及分類方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811364260.1 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN109701881B | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張杰;楊燃;張瀚 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江來福諧波傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/00 | 分類號: | B07C5/00;B07C5/36 |
| 代理公司: | 杭州六方于義專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 尹科峰 |
| 地址: | 312400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 諧波 減速器 中內(nèi)齒剛輪 產(chǎn)品 檢測 分類 方法 | ||
1.一種諧波減速器中內(nèi)齒剛輪產(chǎn)品的檢測及分類方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)產(chǎn)品檢測:
將待檢測產(chǎn)品放入到檢測平臺的檢測板上,采用檢測裝置對產(chǎn)品的表面平整度、產(chǎn)品直徑尺寸和內(nèi)齒尺寸進(jìn)行檢測;
2)產(chǎn)品分類:
a、完成檢測后的產(chǎn)品被放入分類臺的傳送臺上,當(dāng)傳送臺上的傳送帶感應(yīng)到壓力時,兩臺驅(qū)動電機(jī)同時轉(zhuǎn)動,驅(qū)動電機(jī)通過電機(jī)軸帶動驅(qū)動輥的轉(zhuǎn)動,驅(qū)動輥再帶動傳送帶的轉(zhuǎn)動,使得傳送帶上被放置的產(chǎn)品往另一道工序輸送,并且傳送帶轉(zhuǎn)動過程中,傳送帶的內(nèi)部通過支撐輥進(jìn)行支撐,同時傳送帶的下方通過壓制輥進(jìn)行輔助支撐;
b、并且當(dāng)檢測裝置完成對產(chǎn)品的檢測后,檢測裝置立馬將檢測結(jié)果傳送到控制系統(tǒng)中,而當(dāng)控制系統(tǒng)接收到當(dāng)前檢測的產(chǎn)品為合格產(chǎn)品時,升降氣缸的活塞桿處于壓縮的初始狀態(tài),同時推動氣缸的活塞桿也處于壓縮的初始狀態(tài),使得檢測合格的產(chǎn)品通過傳送帶被輸送到另一道工序中進(jìn)行再處理;
c、當(dāng)控制系統(tǒng)接收到當(dāng)前檢測的產(chǎn)品為不合格產(chǎn)品時:
(1)首先升降氣缸啟動,升降氣缸的活塞桿縮回,活塞缸通過連接塊帶動攔截板沿著限位框內(nèi)的移動滑槽往下移動,同時攔截板兩側(cè)的限位塊沿著移動滑槽兩側(cè)的限位槽滑動,當(dāng)活塞桿帶動攔截板下移過程中,攔截板兩側(cè)的限位塊的底部觸碰到傳送臺兩側(cè)的支撐機(jī)架時,升降氣缸關(guān)閉,攔截板移動到位;
(2)接著傳送帶將放入到傳送臺上的產(chǎn)品往攔截板方向傳送,當(dāng)產(chǎn)品傳送到攔截板處時,由于攔截板的設(shè)置,使得傳送帶上傳送的產(chǎn)品被攔截在攔截板處,同時當(dāng)產(chǎn)品被攔截在攔截板處時,攔截板內(nèi)的壓力傳感器感應(yīng)到側(cè)面產(chǎn)品所造成的擠壓力,驅(qū)動電機(jī)關(guān)閉,使得傳送帶停止傳送;
(3)然后推動氣缸啟動,推動氣缸的活塞桿往遠(yuǎn)離傳送臺的方向伸長,活塞桿伸長帶動延伸臂的伸長,而由于延伸臂的下部受到定位卡臂的限制,使得延伸臂的上端往傳送臺方向轉(zhuǎn)動,延伸臂往傳送臺方向轉(zhuǎn)動的同時帶動傳送臂往傳送臺方向轉(zhuǎn)動,傳送臂將轉(zhuǎn)動力傳遞給推桿,而由于與推桿固定連接的推板26-的上部設(shè)置有凸塊,凸塊又套設(shè)在橫向設(shè)置在傳送帶上方的限位桿上,并且限位桿的兩端都被限位固定,從而使得推桿的移動方向受到限制,推桿只能沿著傳送帶的橫向方向水平移動,推桿移動中帶動推板的移動,通過推板將傳送帶上被攔截板攔截的不合格產(chǎn)品往推板正對面的斜坡導(dǎo)板處推送,當(dāng)推板將不合格產(chǎn)品推送到斜坡導(dǎo)板時,不合格產(chǎn)品在自身重力下沿著斜坡導(dǎo)板的傾斜面往下滑動,直至滑入到廢料收集箱內(nèi);
(4)當(dāng)不合格產(chǎn)品被推送到斜坡導(dǎo)板后,推板前端的弧形面內(nèi)的壓力傳感器感應(yīng)不到壓力,推動氣缸的活塞桿縮回,帶動推板往遠(yuǎn)離斜坡導(dǎo)板的方向移動,直至推板觸碰到設(shè)置在機(jī)架側(cè)邊的限位板時,推動氣缸關(guān)閉,而同時升降氣缸一直處于關(guān)閉狀態(tài),使得攔截板處于閉合狀態(tài),攔截板根據(jù)下一次檢測的產(chǎn)品種類進(jìn)行狀態(tài)的調(diào)整,當(dāng)下一次檢測為合格產(chǎn)品時,則升降氣缸啟動,活塞桿伸長帶動攔截板上升,直至連接塊的頂部抵觸到橫桿的底面,升降氣缸關(guān)閉,確保傳送帶運(yùn)送順暢,當(dāng)下一次檢測為不合格產(chǎn)品時,則攔截板無需調(diào)整,保持閉合狀態(tài)即可;
3)維護(hù)檢修:
定期對廢料收集箱內(nèi)的不合格產(chǎn)品進(jìn)行回收,確保后續(xù)不合格產(chǎn)品的收集,同時定期對攔截板、推板的工作狀態(tài)進(jìn)行校驗(yàn),確保攔截板和推板的順利工作,從而實(shí)現(xiàn)合格產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品的自動化分類過程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種諧波減速器中內(nèi)齒剛輪產(chǎn)品的檢測及分類方法,其特征在于:在所述步驟2)的步驟c的步驟(1)中,限位塊的頂面高度與攔截板的頂面高度相齊平,限位塊的整體長度大于攔截板的整體長度,攔截板的寬度不小于傳送帶的寬度,確保攔截板往下移動過程中,限位塊的底部先碰觸到傳送臺兩側(cè)的支撐機(jī)架,并且限位塊不會碰觸到傳送帶,同時攔截板的底部無法碰觸到傳送帶的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種諧波減速器中內(nèi)齒剛輪產(chǎn)品的檢測及分類方法,其特征在于:在所述步驟2)的步驟c的步驟(3)中,斜坡導(dǎo)板的兩側(cè)均設(shè)置有擋板,通過擋板防止不合格產(chǎn)品從斜坡導(dǎo)板的兩側(cè)滑入,確保不合格產(chǎn)品滑入到廢料收集箱內(nèi),同時斜坡導(dǎo)板的兩側(cè)通過固定折板與減震墊支撐固定。
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