[發明專利]一種電動車在審
| 申請號： | 201811362106.0 | 申請日： | 2018-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN109591950A | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發明（設計）人： | 張紅 | 申請（專利權）人： | 徐州美世通電動車有限公司 |
| 主分類號： | B62M7/12 | 分類號： | B62M7/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市銅*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 驅動電機 驅動電源 前輪 電動車本體 減速器組件 驅動電機軸 后輪 操控性 前輪軸 抓地力 電車 配重 行駛 驅動 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動車，所述電動車包括電車本體、驅動電動車本體的前輪(1)和后輪、驅動電源以及與所述驅動電源相連的驅動電機(2)，其特征在于，所述驅動電機(2)連接于所述前輪(1)上，且驅動電機軸(21)與前輪軸(11)通過減速器組件(3)相連接。
2.根據權利要求1所述的電動車，其特征在于，所述減速器組件(3)包括：
與所述驅動電機軸(21)固定連接的第一齒輪(31)以及與所述第一齒輪(31)相嚙合的第二齒輪(32)，且所述第一齒輪(31)的齒數小于第二齒輪(32)的齒數；
與所述第二齒輪(32)相連且同步轉動的第三齒輪(33)以及與所述第三齒輪(33)相嚙合的第四齒輪(34)，所述第四齒輪(34)的齒數大于第三齒輪(33)的齒數。
3.根據權利要求2所述的電動車，其特征在于，所述第二齒輪(32)與所述第三齒輪(33)通過連接軸相連接。
4.根據權利要求1所述的電動車，其特征在于，所述驅動電機(2)通過緊固件連接在所述前輪(1)的前叉上。
5.根據權利要求1所述的電動車，其特征在于，所述前輪(1)為輪輻式結構。
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