[發明專利]一種伺服閥檢測方法

有效

• 申請號: 201811361486.6
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109404364B
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 劉航;孔立軍;朱天輝;李興麗;李勝國;劉強;劉曉杰;韓勇
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第五七二一工廠
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 湯志強

一種伺服閥檢測方法，屬于測試、測量技術領域。它所采用的的伺服閥檢測裝置包括搖臂桿、轉軸、測量桿、偏心套、位移顯示屏和固定座；所述固定座安裝在伺服閥故障檢測試驗臺上，固定座呈L型結構，在其水平壁上裝配搖臂桿，在其豎直壁上裝配偏心套；所述搖臂桿的中間部位通過轉軸與固定座水平壁鉸接裝配，在搖臂桿下端設有測量頭；所述測量桿一端為與搖臂桿上端接觸的觸頭，另一端與位移顯示屏連接，測量桿通過偏心套安裝在固定座上；所述偏心套與固定座豎直壁上設置的偏心套裝配孔配裝。本發明實現了對飛行器伺服作動器中伺服閥故障檢測器伺服閥性能的檢測，達到保證測量結果可靠性和飛行器安全飛行的目的。

技術領域

本發明涉及一種液壓閥檢測裝置及檢測方法，尤其是一種針對飛行器伺服作動器中伺服閥故障檢測器伺服閥的檢測裝置及檢測方法，屬于測試、測量技術領域。

背景技術

通常情況下，飛行器伺服作動器中伺服閥兩腔的輸出壓力相等，故障檢測器伺服閥芯在輸出油壓的作用下壓縮閥芯彈簧,使得閥芯處于中位，這時故障檢測器處于正常工作狀態。當兩側單級伺服閥兩腔輸出的壓力不等且超過故障檢測器的壓力門限值或伺服閥有故障時，伺服閥組件中的閥芯就偏離了中位，從而帶動飛行器故障檢測器搖臂擺動，斷開微動開關，實現報故（故障報警），這就是飛行器故障檢測器報故工作原理。為了保證飛行器的安全飛行，在檢修過程中應對飛行器故障檢測器伺服閥的性能進行檢測，因此需要優化設計一種伺服閥檢測裝置，另外，由于搖臂桿的檢測頭部精度非常高，而且是易磨損部位，故需要在檢測操作時對其調整，以保證可靠的精度。

發明內容

本發明提供一種伺服閥檢測裝置及檢測方法，旨在實現對飛行器伺服作動器中伺服閥故障檢測器伺服閥性能的檢測，達到保證測量結果可靠性和飛行器安全飛行的目的。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種伺服閥檢測裝置，包括搖臂桿、轉軸、測量桿、偏心套、位移顯示屏和固定座；所述固定座安裝在伺服閥故障檢測試驗臺上，固定座呈L型結構，在其水平壁上裝配搖臂桿，在其豎直壁上裝配偏心套；所述搖臂桿上端兩側加工成平面，中間部位通過轉軸與固定座水平壁鉸接裝配，在搖臂桿下端設有測量頭；所述測量桿一端為與搖臂桿上端側平面接觸的觸頭，另一端與位移顯示屏連接，測量桿通過偏心套安裝在固定座上；所述偏心套與固定座豎直壁上設置的偏心套裝配孔配裝。

上述伺服閥檢測裝置，所述固定座上設置與偏心套裝配孔貫通的豁槽，在所述豁槽部位設置鎖緊孔，所述鎖緊孔中配裝鎖緊釘。

上述伺服閥檢測裝置，所述偏心套的內孔與其外圓柱面中心軸線偏差值L=0.25mm。

上述伺服閥檢測裝置，所述偏心套一端設有旋轉操作柄。

上述伺服閥檢測裝置，所述固定座通過一組螺釘固定在伺服閥檢測試驗臺上。

一種伺服閥檢測方法，采用上述伺服閥檢測裝置完成對飛行器伺服作動器中伺服閥故障檢測器伺服閥性能的檢測，包括以下操作步驟：

a、伺服閥檢測裝置裝配：固定座安裝在伺服閥檢測試驗臺上，在固定座的水平壁上裝配搖臂桿，并通過轉軸將搖桿臂與固定座水平壁鉸接，旋松鎖緊釘，將偏心套與測量桿套裝后置于固定座豎直壁的偏心套裝配孔中，測量桿通過導線連接位移顯示屏；

b、零位調試：選用標準的伺服閥，將其連接在液壓油路中，并將搖臂桿下端測量頭置于標準伺服閥的中間位置處，控制液壓油路中油壓為設定值，標準的伺服閥處于工作狀態，其閥芯移動至中位，推動搖臂桿繞轉軸轉動一定角度，然后旋轉偏心套帶動測量桿轉動，同時測量桿中心軸線上下移動，當位移顯示屏示數為零時，偏心套停止轉動，旋緊鎖緊釘將偏心套固定；

c、工件安裝：將標準的伺服閥從液壓油路中拆下，將被檢測的伺服閥連接在液壓油路中，并將搖臂桿下端測量頭置于被檢測伺服閥的中間位置處；