[發(fā)明專利]調(diào)度服務(wù)器及基于該調(diào)度服務(wù)器的智能物流調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811360805.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN109377084A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾雷;馮方倩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q10/08
• 代理公司: 深圳國新南方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44374
• 代理人: 周雷

1.一種調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，包括：

抓單模塊，用于獲取當(dāng)前訂單信息；所述當(dāng)前訂單信息包括臨時(shí)取貨地址、正式取貨地址、貨物大概件數(shù)、貨物大概重量、貨好時(shí)間和服務(wù)方式；

人車資源管理模塊，用于通過篩選各個(gè)營運(yùn)點(diǎn)部的人員狀態(tài)信息和車輛狀態(tài)信息，確定出當(dāng)前可用的人員信息和車輛信息；

訂單篩選模塊，用于結(jié)合所述當(dāng)前訂單信息、所述當(dāng)前可用的人員信息和車輛信息，生成當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)訂單信息；

調(diào)度管理模塊，用于將所述當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)訂單信息推送給調(diào)度計(jì)算模塊；根據(jù)所述調(diào)度計(jì)算模塊反饋回的計(jì)算結(jié)果生成調(diào)度任務(wù)，并發(fā)送所述調(diào)度任務(wù)給目標(biāo)車輛和目標(biāo)人員；

所述調(diào)度計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)訂單信息，并結(jié)合當(dāng)前可用車輛的載重信息、行駛路線信息、路況信息和當(dāng)前任務(wù)信息，計(jì)算出最優(yōu)完成所述調(diào)度任務(wù)的目標(biāo)車輛和目標(biāo)人員。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，還包括：

數(shù)據(jù)庫，用于對(duì)過往訂單信息和標(biāo)準(zhǔn)訂單信息進(jìn)行存儲(chǔ)，形成客戶歷史訂單數(shù)據(jù)；

AI預(yù)測(cè)模塊，用于基于對(duì)所述客戶歷史訂單數(shù)據(jù)的分析，針對(duì)所述當(dāng)前訂單信息，給出取貨建議；所述取貨建議包括貨物實(shí)際重量預(yù)測(cè)、取貨耗時(shí)預(yù)測(cè)、取貨車輛類型預(yù)測(cè)；

所述訂單篩選模塊，還用于根據(jù)所述取貨建議更新所述當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)訂單信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，還包括：

調(diào)度監(jiān)控模塊，用于獲取所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息，并當(dāng)根據(jù)所述實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息計(jì)算出該目標(biāo)車輛無法準(zhǔn)時(shí)完成所述調(diào)度任務(wù)時(shí)，將該目標(biāo)車輛執(zhí)行的調(diào)度任務(wù)反饋給調(diào)度計(jì)算模塊；

所述調(diào)度計(jì)算模塊，還用于根據(jù)所述調(diào)度監(jiān)控模塊的反饋，針對(duì)中途需更換目標(biāo)車輛執(zhí)行的調(diào)度任務(wù)，結(jié)合當(dāng)前可用車輛的載重信息、行駛路線信息、路況信息和當(dāng)前任務(wù)信息，計(jì)算出可完成該調(diào)度任務(wù)的其它目標(biāo)車輛和目標(biāo)人員。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，

所述AI預(yù)測(cè)模塊，還用于根據(jù)所述客戶歷史訂單數(shù)據(jù)，基于閑忙預(yù)測(cè)，每間隔預(yù)設(shè)時(shí)間對(duì)各個(gè)營運(yùn)點(diǎn)部的人員和車輛給出異動(dòng)調(diào)整建議；

所述人車資源管理模塊，還用于根據(jù)所述異動(dòng)調(diào)整建議，對(duì)各營運(yùn)點(diǎn)部的人員和車輛進(jìn)行異動(dòng)調(diào)整。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，還包括：

訂單實(shí)際信息反饋模塊，用于反饋每次訂單的實(shí)際取貨信息，所述實(shí)際取貨信息包括訂單貨物實(shí)際重量、取貨實(shí)際耗時(shí)、取貨車輛實(shí)際車型是否與貨物適配；

AI學(xué)習(xí)模塊，用于通過對(duì)所述客戶歷史訂單數(shù)據(jù)和相應(yīng)訂單的實(shí)際取貨信息進(jìn)行分析自學(xué)習(xí)，優(yōu)化所述AI預(yù)測(cè)模塊的取貨建議計(jì)算和異動(dòng)調(diào)整建議計(jì)算；

所述數(shù)據(jù)庫，還用于對(duì)每次訂單在取貨后反饋回的實(shí)際取貨信息進(jìn)行存儲(chǔ)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，還包括：

語音推送模塊，用于接收所述調(diào)度管理模塊的調(diào)度任務(wù)信息，并以語音形式通知所述目標(biāo)人員操作目標(biāo)車輛執(zhí)行所述調(diào)度任務(wù)。

7.一種智能物流調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，其包括：

權(quán)利要求1-6之一所述的調(diào)度服務(wù)器，用于生成和分配調(diào)度任務(wù)；

至少一臺(tái)手持終端，用于接收所述調(diào)度服務(wù)器發(fā)送的調(diào)度任務(wù)；

至少一臺(tái)車載終端，用于獲取車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息，并上傳所述實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息至所述調(diào)度服務(wù)器。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能物流調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，

所述手持終端，還用于接收調(diào)度任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)、車輛性能狀態(tài)、目標(biāo)人員狀態(tài)信息，并將上述狀態(tài)信息上傳至所述調(diào)度服務(wù)器。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智能物流調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

車輛管理平臺(tái)，用于根據(jù)從所述調(diào)度服務(wù)器和所述車載終端獲取的信息，對(duì)調(diào)度任務(wù)、車輛和人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)。