[發明專利]電、氣動工具變速切換結構

有效

• 申請號: 201811359983.2
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN111185882B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 黃春曉
• 申請（專利權）人: 龍崴股份有限公司
• 主分類號: B25F5/00
• 分類號: B25F5/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉淑敏

本發明公開了一種電、氣動工具變速切換結構，其是在電、氣動工具的機身前方設有一機頭，該機頭外周依序套設有相連接的一控制環與一滑套，以該控制環與放入該機頭內的變速組件的變速齒環做連結，便能在該機頭外部通過該滑套的作動經該控制環一并帶動該變速齒環產生同向的位移，且該變速組件還包含有安裝在該變速齒環的內環齒部中的一第一行星架與安裝在該機頭內部且位于該變速齒環后方的一第二行星架和一固定齒環，該第一行星架是以伸出該機頭前端的一中心軸來進行動力的輸出；借此,使電、氣動工具同時具備高轉速、低扭力與高扭力、低轉速兩種模式，以滿足工作所需，并且使用成本低，攜帶或存放較方便且不占空間，操作上也更簡易、迅速。

技術領域

本發明是有關于一種變速切換結構，尤其是指一種變速切換上更簡單、容易的電、氣動工具變速切換結構。

背景技術

目前已知的電動鉆孔機、氣動鉆孔機等手持式電、氣動工具主要具有兩種設計形態，一種是在啟動時能以高轉速、低扭力提供使用，另一種則具有高扭力但轉速低；然而以現有的技術確實難以達到同一電、氣動工具即同時具備有高轉速與高扭力這兩種不同的模式，就算有，其切換上也相當復雜，因此在現有的實施操作上還是會同時準備兩種不同形態的電、氣動工具，如此一來，將令使用成本隨之增加，在攜帶或存放上也較麻煩且占空間。

因此，若能研發出一種同時具備有高轉速與高扭力兩種不同模式的電、氣動工具，該電、氣動工具在變速切換上又相當簡易、迅速且方便，讓使用者只需準備一電、氣動工具就能應付絕大部分工作上的需求，乃為本發明人所要改良的問題所在。

故本發明人即有鑒于此，乃思及創作的意念，遂以多年的經驗加以設計，經多方探討并試作樣品試驗，及多次修正改良，乃推出本發明。

發明內容

解決問題的技術特點：

本發明的電、氣動工具變速切換結構，該電、氣動工具變速切換結構是在電、氣動工具的機身前方設有一機頭，該機頭外周依序套設有相連接的一控制環與一滑套，以該控制環與放入所述機頭內的變速組件的變速齒環做連結，在所述機頭外部通過所述滑套的作動經所述控制環一并帶動所述變速齒環產生同向的位移，且該變速組件還包含有安裝在所述變速齒環內環齒部中的一第一行星架與安裝在所述機頭內部且位于所述變速齒環后方的一第二行星架和一固定齒環，該第一行星架是以伸出所述機頭前端的一中心軸來進行動力的輸出，其中，該機頭的后端與前端上分別凹設有相連接導通的一第一容槽與一第二容槽，該第一容槽的槽底面設有第一嵌卡部，所述機頭外周中段往前形成有一縮徑部，該縮徑部是用來提供所述控制環與滑套依序做套設，以在所述滑套套設后在所述滑套與所述機頭間撐抵有一彈性件，該彈性件在常態下持續頂推所述滑套往后，使所述滑套能以其后端靠止在由所述縮徑部所形成的階緣上，且該階緣上是設有保持適當隔開的一第一卡槽與一第二卡槽，所述縮徑部上的同一外周高度處則設有數個貫入所述第一容槽中的長孔，控制環上穿設有同時伸出所述控制環內環面與外環面，且數量上與所述長孔呈相匹配的數個結合銷，該結合銷伸出所述控制環內環面的一端是通過所述機頭的長孔再與所述變速齒環做連結，使所述控制環能以該結合銷在所述長孔所界定出的空間中帶動所述變速齒環做有限度的位移，滑套后端伸出有一常態下卡入所述第一卡槽的卡塊，該滑套的內壁設有數量上與所述長孔呈相匹配的數個容伸通道，當所述滑套套設在所述縮徑部上時，以所述結合銷伸出所述控制環外環面的一端穿入該容伸通道中，使所述滑套、控制環、變速齒環能借由該結合銷的穿設達到彼此間的連結，該容伸通道或所述機頭的長孔是擇一設為傾斜狀，變速齒環是樞設在所述機頭的第一容槽，以在常態下借由該變速齒環前端上的第二嵌卡部與所述第一嵌卡部做嵌結，該變速齒環的后端上是設有第三嵌卡部，第一行星架上樞設有多個第一行星齒輪，該第一行星架是套入所述變速齒環的內環齒部，使所述中心軸能從所述第二容槽伸出，并以所述第一行星齒輪嚙合在所述變速齒環的內環齒部上，第二行星架上樞設有多個第二行星齒輪，該第二行星架外周設有第四嵌卡部，該第二行星架前方則結合有一嚙合在各第一行星齒輪間的太陽齒輪，固定齒環是在第一容槽的槽口處獲得安裝固定，以該固定齒環與第一行星架對樞設在所述第一容槽中的所述第二行星架做限位，利用所述固定齒環的內環齒部的設置，以該固定齒環的內環齒部提供所述第二行星架的第二行星齒輪做嚙合；借此，以構成該電、氣動工具變速切換結構。