[發明專利]市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置

有效

• 申請號: 201811359827.6
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109506075B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 羅才松;陳華艷;葉建峰;鄭居煥
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00;F16L55/32;G01N7/00;F16L101/30
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置，其特征在于：包括可在管道內行走的驅動車，所述驅動車上方設置有隨驅動車移動的氣室，所述氣室上側設置有與氣室內腔相通的柱塞管，所述柱塞管內設置有與柱塞管內壁滑動密封配合的檢測柱塞，檢測柱塞在氣壓作用下朝外一端頂著管道內壁；還包括一端與氣室相連接的氣管，所述氣管上設置有壓力表。

2.根據權利要求1所述的市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置，其特征在于：所述氣室呈圓柱形，氣室的軸心線與管道軸心線平行。

3.根據權利要求2所述的市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置，其特征在于：所述氣室上的柱塞管數量為三個，其中一個位于氣室最頂部，另外兩個對稱分布在中間柱塞管的兩側，三個柱塞管位于同一橫截面上。

4.根據權利要求1所述的市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置，其特征在于：所述驅動車上側安裝有用以安裝氣室的升降架，所述升降架包括固定連接于驅動車上的底板、固定連接于氣室下側的頂板以及連接底板和頂板的螺栓，螺栓的頭部固定連接于底板上，螺栓的桿部穿過頂板上的螺栓孔，螺栓的桿部上旋接有位于頂板上、下側的調節螺母。

5.根據權利要求1所述的市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置，其特征在于：還包括與驅動車上的電機通過電纜連接的電源，所述電纜上標有長度刻度線，所述氣管另一端與充氣泵連接，氣管上位于壓力表和充氣泵之間的管段設置有閥門。

6.根據權利要求1所述的市政管道破損誘發路基空洞有無的檢測裝置，其特征在于：所述檢測柱塞上端具有直徑大于柱塞管內徑卡在柱塞管上端面上側的頭部。