[發明專利]用于汽油發動機空氣濾清器的烴捕集器的濕法非織造織物及其制造方法

在審

• 申請號: 201811359205.3
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN111188226A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 朱光鎭;李在敏;李永燮;樸慧浚
• 申請（專利權）人: 晟彰自動化技術有限公司
• 主分類號: D21J3/00
• 分類號: D21J3/00;F02M35/02
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 尹吉偉

1.一種用于汽油發動機空氣濾清器的烴捕獲器的濕法非制造織物，所述濕法非制造織物被安裝于所述汽油發動機的空氣濾清器中以捕獲車輛行駛或停止期間由發動機的燃燒室中的燃料或燃料儲罐中的燃料產生的蒸發氣中的烴，或將所捕獲的烴回收至所述發動機以便在其中再燃燒，所述濕法非織造織物包括：

基礎材料，包括粉狀活性碳、紙漿、合成纖維和碳結合劑，其中所述粉狀活性碳具有處于20-150μm范圍的平均粒徑，并且含有45-90％的介觀結構，并且所述合成纖維具有30μm或更小的直徑和110℃-270℃的熔點。

2.根據權利要求1所述的濕法非織造織物，其中所述合成纖維包括選自超細纖維、細纖維、分裂細型纖維和海島型纖維中的至少一種合成纖維；或選自皮/芯型或并排型復合熔點纖維中的至少一種；所述合成纖維選自PP/PE、PET/PE、PET/PP和PET/尼龍。

3.根據權利要求1所述的濕法非織造織物，其中所述基礎材料包括45-80wt.％的所述粉狀活性碳、3-13wt.％的所述紙漿、10-30wt.％的所述合成纖維和3-12wt.％的所述碳結合劑。

4.根據權利要求3所述的濕法非織造織物，進一步包括：除所述基礎材料外，基于所述非織造織物的總組成，0.05-2.0wt.％的分散劑、0.2-1.0wt.％的防水劑、0.05-1wt.％的碳固定劑和0.05-1.0wt％的脫水增強劑中的至少一種。

5.根據權利要求1所述的濕法非織造織物，其中所述粉狀活性碳具有1,000-3,000m²/g的比表面積。

6.一種制造用于汽油發動機空氣濾清器的烴捕集器的濕法非織造織物的方法，所述濕法非織造織物被安裝于所述汽油發動機的空氣濾清器中以捕獲車輛行駛或停止期間由發動機的燃燒室中的燃料或燃料儲罐中的燃料產生的蒸發氣中的烴，或將所捕獲的烴回收至所述發動機以便在其中再燃燒，所述方法包括：

制備基礎材料，所述基礎材料包括粉狀活性碳、紙漿、合成纖維和碳結合劑，其中此處使用的所述粉狀活性碳具有處于20-150μm范圍的平均粒徑，并且含有45-90％的介觀結構，并且此處使用的所述合成纖維具有30μm或更小的直徑和110℃-270℃的熔點；

使所述基礎材料通過懸浮工藝以制備懸浮液；

使通過所述懸浮工藝的所述基礎材料經歷成網工藝以形成網型產品；

使所述網型產品經歷除水工藝；

在所述除水工藝后的干燥工藝中干燥所述網型產品；以及

使所述干燥工藝后的所述網型產品經歷熱壓工藝以進行熱壓制和成型，以形成片型或輥型織物。

7.根據權利要求6所述的方法，其中所述合成纖維使用選自超細纖維、細纖維、分裂細型纖維和海島型纖維中的至少一種合成纖維；或選自皮/芯型或并排型復合熔點纖維中的至少一種，所述合成纖維選自PP/PE、PET/PE、PET/PP和PET/尼龍。

8.根據權利要求6所述的方法，其中所述基礎材料包括45-80wt.％的所述粉狀活性碳、3-13wt.％的所述紙漿、10-30wt.％的所述合成纖維和3-12wt.％的所述碳結合劑。

9.根據權利要求7所述的方法，其中所述濕法非織造織物進一步包括：除所述基礎材料外，基于所述非織造織物的總組成，0.05-2.0wt.％的分散劑、0.2-1.0wt.％的防水劑、0.05-1wt.％的碳固定劑和0.05-1.0wt％的脫水增強劑中的至少一種。

10.根據權利要求6所述的方法，其中所述熱壓工藝是通過所述熱壓工藝對具有300-800g/m²的重量和2.2-3.6mm的厚度的所述產品進行熱壓制和成型以使其具有0.6-1.8mm的厚度，同時保持相同的300-800g/m²的重量的工藝。