[發明專利]一種摩天輪地空停車場裝置

在審

• 申請號: 201811357693.4
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109441174A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 紀志勇;乜府祥;王英杰;傅成祥;孟憲哲
• 申請（專利權）人: 山東華宇工學院
• 主分類號: E04H6/16
• 分類號: E04H6/16
• 代理公司: 北京旭路知識產權代理有限公司 11567
• 代理人: 楊杰

本發明公開了一種摩天輪地空停車場裝置，包括底板以及一對結構相同的支撐桿，一對所述支撐桿安置于底板上，所述底板上，且位于一對所述支撐桿一側安裝有驅動鎖定單元，一對支撐桿之間安裝有泊車單元，本發明的有益效果是，該摩天輪地空停車裝置，使用方便，結構可靠，通過其上的驅動鎖定單元以及泊車單元，能夠有效的減少停車所占地面空間，并且增加單位面積的停車數量，占用地下和低空的空間位置，大力節省了占地面積，同時，避免了高空停車耗能高、成本高、時間長等問題，又不會由于裝置過高而阻礙地面行人的視線。

技術領域

本發明涉及機械電子工程技術領域，特別是一種摩天輪地空停車場裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車數量的不斷增加，城市停車難的問題日益突出，特別是人口密度較高的市中心地區、旅游人口較多的地區等，尤其是節假日期間，各大景點的停車場停車位置不夠用，已經成為了常態，而且現有的停車場占地面積大，管理起來比較費事，浪費了大量土地同時增加了停車場的成本，傳統的停車場停車費較高，已經不能滿足人們的日常需求，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了一種摩天輪地空停車場裝置。

實現上述目的本發明的技術方案為：一種摩天輪地空停車場裝置，包括底板以及一對結構相同的支撐桿，一對所述支撐桿安置于底板上，所述底板上，且位于一對所述支撐桿一側安裝有驅動鎖定單元，一對支撐桿之間安裝有泊車單元；

所述驅動鎖定單元，其包括驅動機構以及鎖止機構；

所述驅動機構，其包括：驅動電機、蝸桿、行星減速機、蝸輪、傳動齒輪、傳動軸、固定齒輪以及鏈條；

所述驅動電機安置于底板上壁面，且位于一對所述支撐桿一側，所述蝸桿安置于驅動電機驅動端上，所述行星減速機安置于底板上，且位于驅動電機與一對所述支撐桿之間，所述蝸輪安裝于行星減速機的輸入端上，且與蝸桿嚙合，所述傳動齒輪套裝于行星減速機的輸出端上，所述傳動軸插裝于一對所述支撐桿其中一根內，所述固定齒輪套裝于傳動軸上，且位于一對所述支撐桿一側，所述鏈條安裝于固定齒輪與傳動齒輪之間；

所述鎖止機構，其包括：雙向棘輪、套管、若干結構相同的安裝管、若干結構相同的電動推桿以及若干結構相同的楔形塊；

所述雙向棘輪套裝于傳動軸上，且位于固定齒輪與支撐桿之間，所述套管安置于一對所述支撐桿其中一根上，若干所述安裝管安置于套管內壁面上，若干所述電動推桿嵌裝于安裝管內，若干所述楔形塊安置于若干所述電動推桿伸縮端上。

所述泊車單元，其包括：支撐固定機構以及泊車平臺機構。

所述支撐固定機構，其包括：一對結構相同的圓盤、從動軸、兩對結構相同的連接桿以及兩對結構相同的安裝座；

一對所述圓盤的其中一個側壁面連接于傳動軸端面上，所述從動軸安置于一對所述圓盤的其中另一個的側壁面上，且活動安裝于一對所述支撐桿的其中另一個內，兩對所述連接桿安置于一對所述圓盤之間，兩對所述安裝座安置于兩對所述連接桿下壁面上。

所述泊車平臺機構，其包括：兩對結構相同的豎桿、兩對結構相同的銷軸以及兩對結構相同的承載板；

兩對所述豎桿通過兩對銷軸活動安裝于兩對所述安裝座上，兩對所述承載板中心安裝于兩對所述豎桿下端面上。

兩對所述承載板中線處安裝有擋板：該擋板用于限制汽車。

兩對所述承載板下壁面上均安裝有紅外探測器：該紅外探測器用于檢測是否有行人位于承載板下方。

所述底板上且位于驅動電機以及行星減速機外側安裝有保護殼：該保護殼用于保護驅動電機以及行星減速機。

所述保護殼兩側壁面上開設有若干散熱槽：該散熱槽用于散出熱量。