[發(fā)明專(zhuān)利]保持架自動(dòng)化綜合檢測(cè)工業(yè)線(xiàn)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811357445.X | 申請(qǐng)日: | 2018-11-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109719052B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王飛;潘舜;朱利祥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江杭海汽車(chē)配件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B07C5/34 | 分類(lèi)號(hào): | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 保持架 輸送總成 分揀 入料 矯正 激光感應(yīng)器 微機(jī)控制器 電氣系統(tǒng) 開(kāi)關(guān)總成 綜合檢測(cè) 顯示器 檢測(cè) 自動(dòng)化 汽車(chē)零部件檢測(cè) 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 檢測(cè)結(jié)果 依次設(shè)置 電連接 有效地 自動(dòng)地 送出 測(cè)量 分類(lèi) 記錄 | ||
保持架自動(dòng)化綜合檢測(cè)工業(yè)線(xiàn),涉及汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于自動(dòng)地進(jìn)行保持架的各種參數(shù)的測(cè)量,同時(shí)可有效地進(jìn)行記錄、標(biāo)識(shí)并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果區(qū)分保持架質(zhì)量并分類(lèi)送出。其包括以下組件:輸送總成和呈上下游依次設(shè)置在輸送總成上的入料總成、矯正總成、檢測(cè)總成、分揀總成。入料總成、矯正總成、檢測(cè)總成和分揀總成處設(shè)有激光感應(yīng)器;還包括電氣系統(tǒng),電氣系統(tǒng)包括微機(jī)控制器、顯示器、開(kāi)關(guān)總成,微機(jī)控制器電連接輸送總成、入料總成、矯正總成、檢測(cè)總成、分揀總成、顯示器、開(kāi)關(guān)總成和激光感應(yīng)器。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種保持架自動(dòng)化綜合檢測(cè)工業(yè)線(xiàn)。
背景技術(shù)
球籠也叫做“等速萬(wàn)向節(jié)”、“保持架”,是轎車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)轎車(chē)高速行駛。用于轎車(chē)的等速萬(wàn)向節(jié)類(lèi)型很多,其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)和三角架式等速萬(wàn)向節(jié),它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬(wàn)向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩,隨受負(fù)荷重,傳動(dòng)精度高,需求量很大,又是安全件,所因此在生產(chǎn)過(guò)程中,其產(chǎn)品質(zhì)量把控非常關(guān)鍵。
其中,球籠保持架的內(nèi)外球面直徑、曲徑、中心高、窗口基準(zhǔn)高、窗口孔徑等參數(shù)是決定其轉(zhuǎn)動(dòng)剛度和運(yùn)行穩(wěn)定性的重要參數(shù)。一般現(xiàn)有的檢測(cè)方式為通過(guò)工裝夾具裝夾后再通過(guò)千分尺或等效的量具進(jìn)行檢測(cè)。其測(cè)量效率較低,依賴(lài)人工操作進(jìn)行裝夾測(cè)量,由于存在量具誤差,人員熟練度差異等問(wèn)題,經(jīng)常造成漏檢、誤檢、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)不一致等問(wèn)題。同時(shí)這類(lèi)量具的專(zhuān)門(mén)性只能檢測(cè)各個(gè)參數(shù)中的一個(gè),若需要檢測(cè)全部參數(shù)則需要生產(chǎn)購(gòu)置多套測(cè)量設(shè)備,增加了生產(chǎn)者的生產(chǎn)成本、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率也較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種保持架自動(dòng)化綜合檢測(cè)工業(yè)線(xiàn),用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,通過(guò)該工業(yè)線(xiàn)可以自動(dòng)地進(jìn)行保持架的各種參數(shù)的測(cè)量,同時(shí)可有效地進(jìn)行記錄、標(biāo)識(shí)并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果區(qū)分保持架質(zhì)量并分類(lèi)送出。
為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
保持架自動(dòng)化綜合檢測(cè)工業(yè)線(xiàn),包括以下組件:輸送總成,包括位于臺(tái)架上橫向水平由前端向后端輸送的輸送帶和位于所述輸送帶中部的三個(gè)頂升裝置,所述頂升裝置包括豎直向上設(shè)置的頂升氣缸和位于所述頂升氣缸的活塞桿頂部的錐形頂升部;入料總成,所述入料總成位于所述輸送帶前端,用于預(yù)處理進(jìn)入的保持架;矯正總成,所述矯正總成位于所述入料總成后側(cè),用于調(diào)整保持架方向;檢測(cè)總成,所述檢測(cè)總成位于所述矯正總成后側(cè),所述檢測(cè)總成包括水平設(shè)于所述輸送帶上方的檢測(cè)平臺(tái),所述檢測(cè)平臺(tái)上前后間隔開(kāi)設(shè)有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔上方設(shè)有球面檢測(cè)裝置,所述第二通孔上方設(shè)有窗口檢測(cè)裝置,所述頂升裝置同軸位于所述矯正總成、第一通孔和第二通孔下方;分揀總成,所述分揀總成連接于所述輸送帶后端用于分類(lèi)送出不同質(zhì)量的保持架;所述入料總成、矯正總成、檢測(cè)總成和分揀總成處設(shè)有激光感應(yīng)器;還包括電氣系統(tǒng),所述電氣系統(tǒng)包括微機(jī)控制器、顯示器、開(kāi)關(guān)總成,所述微機(jī)控制器電連接所述輸送總成、入料總成、矯正總成、檢測(cè)總成、分揀總成、顯示器、開(kāi)關(guān)總成和激光感應(yīng)器。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,所述球面檢測(cè)裝置包括圍繞所述第一通孔軸線(xiàn)設(shè)置的兩個(gè)夾持器,所述夾持器包括連接所述檢測(cè)平臺(tái)的基座、可動(dòng)連接于所述基座的兩個(gè)平行的夾頭和連接于所述夾頭上的夾持檢測(cè)器。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,每一夾頭上的所述夾持檢測(cè)器具有豎直方向上間隔設(shè)置的至少三個(gè),每一所述夾持器上的兩個(gè)所述夾頭的所述夾持檢測(cè)器相向設(shè)置。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,所述窗口檢測(cè)裝置包括固定并指向所述第二通孔的多根導(dǎo)軌、可動(dòng)連接于所述導(dǎo)軌的滑塊、連接于所述滑塊前端的止抵檢測(cè)器,所述滑塊后側(cè)還連接有定位驅(qū)動(dòng)器。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,所述第二通孔上方水平設(shè)有固接于所述檢測(cè)平臺(tái)的定位板,所述定位板下方固接有定位錐,所述定位錐與所述頂升部同軸。
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B07C 郵件分揀;單件物品的分選,或適于一件一件地分選的散裝材料的分選,如揀選
B07C5-00 按照物品或材料的特性或特點(diǎn)分選,例如用檢測(cè)或測(cè)量這些特性或特點(diǎn)的裝置進(jìn)行控制;用手動(dòng)裝置,例如開(kāi)關(guān),來(lái)分選
B07C5-02 .分選前的措施,例如在流水線(xiàn)中排列物體,定方位
B07C5-04 .根據(jù)大小來(lái)分選
B07C5-16 .根據(jù)重量分選
B07C5-34 .根據(jù)其他特殊性質(zhì)來(lái)分選
B07C5-36 .以其分配方式為特征的分選裝置





