[發(fā)明專利]保持架自動化綜合檢測工業(yè)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811357445.X | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN109719052B | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王飛;潘舜;朱利祥 | 申請(專利權)人: | 浙江杭海汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/34 | 分類號: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知識產權代理有限公司 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保持架 輸送總成 分揀 入料 矯正 激光感應器 微機控制器 電氣系統(tǒng) 開關總成 綜合檢測 顯示器 檢測 自動化 汽車零部件檢測 設備技術領域 檢測結果 依次設置 電連接 有效地 自動地 送出 測量 分類 記錄 | ||
1.保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,包括以下組件:
輸送總成,包括位于臺架上橫向水平由前端向后端輸送的輸送帶和位于所述輸送帶中部的三個頂升裝置,所述頂升裝置包括豎直向上設置的頂升氣缸和位于所述頂升氣缸的活塞桿頂部的錐形頂升部;
入料總成,所述入料總成位于所述輸送帶前端,用于預處理進入的保持架;
矯正總成,所述矯正總成位于所述入料總成后側,用于調整保持架方向;
檢測總成,所述檢測總成位于所述矯正總成后側,所述檢測總成包括水平設于所述輸送帶上方的檢測平臺,所述檢測平臺上前后間隔開設有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔上方設有球面檢測裝置,所述第二通孔上方設有窗口檢測裝置,所述頂升裝置同軸位于所述矯正總成、第一通孔和第二通孔下方;
分揀總成,所述分揀總成連接于所述輸送帶后端用于分類送出不同質量的保持架;
所述入料總成、矯正總成、檢測總成和分揀總成處設有激光感應器;
還包括電氣系統(tǒng),所述電氣系統(tǒng)包括微機控制器、顯示器、開關總成,所述微機控制器電連接所述輸送總成、入料總成、矯正總成、檢測總成、分揀總成、顯示器、開關總成和激光感應器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述球面檢測裝置包括圍繞所述第一通孔軸線設置的兩個夾持器,所述夾持器包括連接所述檢測平臺的基座、可動連接于所述基座的兩個平行的夾頭和連接于所述夾頭上的夾持檢測器。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,每一夾頭上的所述夾持檢測器具有豎直方向上間隔設置的至少三個,每一所述夾持器上的兩個所述夾頭的所述夾持檢測器相向設置。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述窗口檢測裝置包括固定并指向所述第二通孔的多根導軌、可動連接于所述導軌的滑塊、連接于所述滑塊前端的止抵檢測器,所述滑塊后側還連接有定位驅動器。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述第二通孔上方水平設有固接于所述檢測平臺的定位板,所述定位板下方固接有定位錐,所述定位錐與所述頂升部同軸。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述矯正總成包括沿所述輸送帶輸送方向貫通的殼體,所述殼體內上部依次設有帶有調節(jié)工裝的調節(jié)電機和帶有遮擋板的位姿調節(jié)器。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述殼體前后側分別設有隔料板,所述隔料板(46)連接有開合驅動器。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述入料總成包括跨設于所述輸送帶上方的龍門退磁機和龍門風刀。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述分揀總成包括連接所述輸送帶的出料平臺,所述出料平臺上連接有可動的出料擋板并由所述出料擋板隔離形成第一出料區(qū)和第二出料區(qū),所述第二出料區(qū)表面設有落件孔,所述落件孔下方設有第三出料區(qū),所述落件孔下方還鉸接有電控翻板。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種保持架自動化綜合檢測工業(yè)線,其特征在于,所述第一出料區(qū)末端連接有電連接所述微機控制器的激光打標機。
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