[發明專利]一種用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置

在審

• 申請號: 201811356781.2
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109252171A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 潘宇星;莊肖波;李垣江;姜麗;丁立
• 申請（專利權）人: 鎮江麒麟船舶設備有限公司
• 主分類號: C23F13/16
• 分類號: C23F13/16;C23F13/20
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 陳萍

1.一種用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，包括：

陽極床，其為底部敞開的空腔框架結構，所述陽極床頂部中心向外延伸一接線盒，所述接線盒開口端用一法蘭盤密封，所述陽極床外側壁與船舶底部鋼板固定；

陽極座，其貼合安裝在所述陽極床的框架結構內，所述陽極座為底部敞開的空腔框架結構，所述陽極座頂部中心縱向貫穿設置一導電桿，所述導電桿頂部貫穿所述陽極床頂部并延伸至所述接線盒內，所述導電桿縱向可伸縮，所述導電桿底部設置有一第一絕緣支撐座，所述第一絕緣支撐座位于所述陽極座空腔內；

陽極體，其包括一金屬導電層和若干導電連接在所述金屬導電層底部的電極，若干所述電極等間距間隔分布，所述金屬導電層連接在所述陽極座底部，所述導電桿底部與所述金屬導電層頂部中心導電連接，正常狀態下，所述金屬導電層與所述陽極床頂部平行；以及

第一伸縮調節機構，其設置在所述第一絕緣支撐座和所述陽極座頂部之間。

2.如權利要求1所述的用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，所述陽極床頂部中心縱向貫穿開設第一通孔，所述第一通孔的上部直徑大于下部直徑，所述第一通孔上表面外周設置有若干螺紋孔，所述陽極床由絕緣剛性材料制成。

3.如權利要求2所述的用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，所述陽極座由絕緣剛性材料制成，所述陽極座頂部中心縱向貫穿開設第二通孔，所述第一通孔與第二通孔上下對齊連通；

所述陽極座頂部上表面設置成平面結構，且與所述陽極床頂部下表面貼合，所述陽極座外側壁與所述陽極床內側壁貼合，且所述陽極座外側壁與所述陽極床內側壁之間設置有第一密封圈；所述陽極座內側壁下部開設一凹槽。

4.如權利要求3所述的用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，所述金屬導電層四周嵌設在所述凹槽中，所述金屬導電層的厚度在5mm～50mm，所述金屬導電層上下表面通過絕緣包膠封裝，所述絕緣包膠底部設置有防腐涂層，所述絕緣包膠側壁與所述陽極座內側壁之間設置有第二密封圈。

5.如權利要求4所述的用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，所述電極由鈦基體及覆蓋在鈦基體外表面的陶瓷金屬氧化物涂層構成，所述電極頂部設置有一延伸部，該延伸部貫穿所述金屬導電層下側的絕緣包膠并與所述金屬導電層導電連接，且所述導電延伸部外周設置有一凸起塊，所述凸起塊嵌設在所述絕緣包膠中；

所述電極覆蓋分布在所述陽極座的底部開口，各個所述電極側壁之間的間距小于100mm，正常狀態時，所述電極下表面與所述陽極座側壁底部齊平。

6.如權利要求5所述的用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，所述導電桿底部貫穿所述金屬導電層上側的絕緣包膠并與所述金屬導電層導電連接，所述導電桿貫穿所述第一通孔與第二通孔并伸入至所述接線盒內，所述第一通孔上部內壁與所述導電桿之間的空隙用填料填充，所述第一通孔上端設置有一填料壓蓋，所述填料壓蓋套設在所述導電桿外周，且所述填料壓蓋按壓在所述填料上方并通過螺桿連接在所述螺紋孔中。

7.如權利要求6所述的用于船舶的外加電流陰極保護輔助陽極裝置，其特征在于，所述導電桿的上端連接一導電軟接線，所述導電軟接線位于所述接線盒內，所述法蘭盤密封連接在所述接線盒開口端外周，所述法蘭盤中心貫穿設置有第三通孔，所述第三通孔上端向外延伸一螺紋接口，所述螺紋接口上螺紋連接一壓合螺母，所述壓合螺母內部由從下往上相互連通的第一腔體、第二腔體和第三腔體構成，所述第一腔體內徑小于第二腔體內徑，第一腔體內徑大于第三腔體內徑，所述第一腔體內側壁螺紋連接在所述螺紋接口上，所述第二腔體中設置有一橡膠圈，所述橡膠圈的厚度不小于所述螺紋接口的厚度，所述橡膠圈內側壁與所述第三腔體內側壁齊平。