[發明專利]一種套筒組件、包括套筒組件的緊固裝置及使用方法

在審

• 申請號: 201811346421.4
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109732519A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 吳頁欣
• 申請（專利權）人: 上海蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B25B13/06
• 分類號: B25B13/06;B25B23/16
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 陳超

本發明公開了一種套筒組件，包括固定導向部件、移動導向部件、彈簧、加長套筒和多個導向螺栓；固定導向部件為圓筒狀結構，其一端的外壁沿軸向設置有多個條形缺口，其另一端內壁沿軸向方向由內至外依次設置有環形卡槽和定位止口；移動導向部件和彈簧設置于固定導向部件內；移動導向部件一端的形狀與預設安裝位置的結構相匹配；彈簧一端與環形卡槽連接,另一端與移動導向部件連接；導向螺栓穿過條形缺口與移動導向部件連接；加長套筒包括工具段和加長段，工具段和加長段的連接部設有法蘭，工具段位于移動導向部件和彈簧內，法蘭被定位止口卡止于固定導向部件內。本發明還公開了一種包括套筒組件的緊固裝置及使用方法。

技術領域

本發明涉及工裝技術領域，特別涉及一種套筒組件、包括套筒組件的緊固裝置及使用方法。

背景技術

套筒是套筒扳手的簡稱，是有多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接桿等多種附件組成，適用于擰轉空間十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。套筒因其具有適用范圍廣、操作快捷方便、承受力強而得到廣泛應用。

在車輛車身安裝過程中，車輪上方的避震器需要自下而上使用螺栓進行安裝，但輪罩內深度較大，待安裝的螺栓存在對準困難、安裝不便等問題，有的螺栓安裝位置還處于避震器與車身之間，安裝人員無法直接觀察安裝位置，需要用手摸索確定具體位置，同時也存在空間狹窄造成安裝工具旋轉不便安裝難度大的問題。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種套筒組件及包括套筒組件的緊固裝置，通過采用加長套筒，增加了套筒的工作距離，提高了套筒使用的便利性；通過采用與預設位置的結構相匹配的移動導引部件，減少定位所需要的時間，提高了定位速度；通過套筒組件與定位組件的配合使用，解決了避震器螺栓在自下而上安裝時因車輛輪罩內深度較大安裝不便的問題，提高了安裝速度，節省了安裝時間，提高了車輛的生產速度。

為解決上述技術問題，本發明實施例的第一方面提供了一種套筒組件，包括：固定導向部件、移動導向部件、彈簧、加長套筒和多個導向螺栓；所述固定導向部件為圓柱狀結構，其一端的外壁設有沿軸向設置的多個條形缺口，其另一端的內壁沿軸向方向由內至外依次設有環形卡槽和定位止口；所述移動導向部件為圓筒狀結構，其一端側壁沿周向設有與所述導向螺栓一一對應的螺孔，其另一端端部的形狀與預設安裝位置的結構相匹配；所述彈簧設置于所述固定導向部件內，其一端與所述環形卡槽連接，其另一端與所述移動導向部件軸向的一端連接；所述導向螺栓穿過所述條形缺口與所述移動導向部件的螺孔連接；所述加長套筒包括：工具段和加長段，所述工具段端部設有與待緊固螺栓相匹配的正多邊形的第一凹槽，所述加長段端部設有與打緊工具相匹配的第二凹槽，所述加長段和工具段的連接部設有法蘭；所述工具段設置于所述彈簧和移動導向部件內，所述加長套筒可在所述移動導向部件和彈簧內沿軸向做往復移動，所述法蘭被所述定位止口卡止于所述固定導向部件內。

進一步地，多個所述條形缺口在所述固定導向部件外壁上沿周向均勻分布。

進一步地，所述條形缺口的寬度小于所述導向螺栓頭部的直徑且大于所述導向螺栓桿部的直徑。

進一步地，所述套筒組件還包括：設置于所述移動導向部件內部的環形結構的導向管。

進一步地，所述導向管的材料為銅。

進一步地，所述第一凹槽的底部設置有磁鐵。

進一步地，所述環形卡槽的徑向寬度與所述彈簧的線徑寬度相匹配。

本發明實施例的第二方面提供了一種緊固裝置，包括所述套筒組件，還包括：定位組件；所述定位組件包括：設有多個通孔的安裝板和設置于安裝板底部的多個支撐柱；所述通孔與所述套筒組件一一對應；所述支撐柱與外界安裝平臺連接；所述套筒組件設置于所述安裝板的通孔內，所述套筒組件的固定導向部件設有定位止口側的端部與所述安裝板的頂部連接。

進一步地，所述安裝板為C形板。