[發明專利]一種用于汽車輪轂拋光的定位設備在審
| 申請號: | 201811345846.3 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN109434685A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 華春燕 | 申請(專利權)人: | 華春燕 |
| 主分類號: | B24B41/06 | 分類號: | B24B41/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 323007 浙江省麗水市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向壓板 驅動組件 夾緊器 加工臺 承托 汽車輪轂 豎直設置 定位器 定位旋轉機構 旋轉驅動組件 定位機構 定位設備 拋光 鉸接座 工作臺 傳動鏈接 精準定位 水平安裝 工作端 鉸接 輪轂 壓緊 移動 加工 生產 | ||
1.一種用于汽車輪轂拋光的定位設備,其特征在于:包括工作臺、上定位機構和下定位旋轉機構,所述工作臺由長加工臺(1)和短加工臺(2)構成,短加工臺(2)的臺面低于長加工臺(1)的臺面高度,下定位旋轉機構包括有一個能夠夾緊并且承托輪轂的承托夾緊器(3)和用于驅動承托夾緊器(3)旋轉的旋轉驅動組件(4),承托夾緊器(3)呈豎直設置在短加工臺(2)的頂部,旋轉驅動組件(4)豎直設置在短加工臺(2)的底部,承托夾緊器(3)的底部與驅動組件的工作端傳動鏈接,上定位機構包括有用于定位壓緊輪轂頂部的定位器(5)和定位驅動組件,定位驅動組件水平安裝在長加工臺(1)上,定位驅動組件包括有一個能夠將定位器(5)移動到承托夾緊器(3)上方的導向壓板(6),定位器(5)豎直設置在導向壓板(6)的前端,導向壓板(6)一端設有鉸接座(7),鉸接座(7)的底部固定安裝在長加工臺(1)的臺面上,導向壓板(6)的一端(1)與鉸接座(7)鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂拋光的定位設備,其特征在于:所述承托夾緊器(3)包括有卡爪(8)和三個用于夾緊輪轂的承托夾塊,每個承托夾塊由底塊(9)和延伸條塊(10)構成,底塊(9)和延伸條塊(10)均為弧形體結構,延伸條塊(10)豎直設置在地塊的邊緣處,卡爪(8)位于三個承托夾塊的下方中心處,并且卡爪(8)的工作端向上設置,卡爪(8)的工作端分別設有固定導向桿(11),每個導向桿(11)的一端與卡爪(8)的工作端固定連接,每個導向桿(11)的另一端向底塊(9)方向延伸且其與底塊(9)的底部固定連接,卡爪(8)的底部與驅動組件的工作端固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于汽車輪轂拋光的定位設備,其特征在于:所述旋轉驅動組件(4)包括有一個豎直設置的驅動電機(12),該驅動電機(12)通過電機支架固定安裝在短加工臺(2)的底部,該驅動電機(12)的輸出端向上設置,并且輸出端設有一個導向轉軸(13),該導向轉軸(13)豎直向上延伸,短加工臺(2)上開設有用于避讓導向轉軸(13)的避讓穿口,該避讓穿口內固定安裝設有第一軸承(14),導向轉軸(13)穿過第一軸承(14)的內部向上延伸且其延伸端與卡爪(8)的底部固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種用于汽車輪轂拋光的定位設備,其特征在于:所述定位器(5)為圓柱形結構,該定位器(5)的底部開設有壓緊槽(15),該定位器(5)的頂部中心處設有固定柱(16),該固定柱(16)與定位器(5)可拆卸連接,該固定柱(16)呈豎直設置在導向壓板(6)前端的內部。
5.根據權利要求4所述的一種用于汽車輪轂拋光的定位設備,其特征在于:所述導向壓板(6)靠近承托夾緊器(3)的一端呈傾斜結構,導向壓板(6)靠近承托夾緊器(3)的一端底部開設有圓形切槽,改圓形切槽內固定安裝設有第二軸承(17),固定柱(16)的一端豎直設置在第二軸承(17)內部。
6.根據權利要求5所述的一種用于汽車輪轂拋光的定位設備,其特征在于:所述導向壓板(6)的上方貼合設置有導向固定板(18),該導向固定板(18)靠近承托夾緊的一端設有導向壓緊頭(19),該導向壓緊頭(19)橫截面為三角形結構,導向壓板(6)和導向固定板(18)上均開設有貫穿其頂部與底部的矩形切口,兩個矩形切口內設有一個撥動板(20),該撥動板(20)的底部兩側與導向壓板(6)的矩形切口內部鉸接,該撥動板(20)長度的中端兩側與導向固定板(18)上的矩形切口內部鉸接,該撥動板(20)向上延伸,并且延伸端的兩側設有固定環(21),兩個固定環(21)分別與撥動板(20)延伸端的兩側固定連接。
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