[發明專利]全電驅式斜輪分揀機在審
| 申請號: | 201811345841.0 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN109292426A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 王超 | 申請(專利權)人: | 昆山旭斯特自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/80 | 分類號: | B65G47/80 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂電機 減速機 承托 機臺 分揀機 同步輪 支架 主傳動軸 轉動連接 鍵連接 輸出軸 驅式 全電 斜輪 傳動方向 分揀設備 伺服電機 傳動軸 同步帶 斜齒輪 軸固定 側端 穿設 傳動 端頭 分揀 自轉 斷裂 | ||
1.一種全電驅式斜輪分揀機,其特征是,包括承托機臺(1)、輪轂電機(2)、輪轂電機支架(3)、斜齒輪(4)、伺服電機(5)、減速機(6)、主傳動軸(7)、同步帶(8)和同步輪(9),所述承托機臺(1)上轉動連接有數個輪轂電機支架(3),輪轂電機(2)兩端的軸固定在輪轂電機支架(3)上,承托機臺(1)側端安裝有減速機(6),輪轂電機(2)的輸出軸固定在減速機(6)內,減速機(6)的輸出軸上鍵連接有同步輪(9),承托機臺(1)內穿設并轉動連接有主傳動軸(7),主傳動軸(7)端頭處鍵連接有同步輪(9),主傳動軸(7)上的同步輪(9)與減速機(6)上的的同步輪(9)嚙合在同一個同步帶(9)內,主傳動軸(7)的軸桿上穿設并固定有數個斜齒輪(4),輪轂電機支架(3)底端的軸桿上穿設并固定有斜齒輪(4),傳動桿(7)上每個斜齒輪(4)均與輪轂電機支架(3)的斜齒輪(4)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的全電驅式斜輪分揀機,其特征在于:所述承托機臺(1)內轉動連接有數根相互平行的傳動軸(10),傳動軸(10)端頭處套設并固定有同步輪(9),相鄰的兩個傳動軸(10)上的同步輪(9)嚙合在同一個同步帶(9)內,傳動軸(10)的軸桿上套設并固定有數個斜齒輪(4),傳動軸(10)位于兩排輪轂電機支架(3)的軸桿之間,傳動軸(10)上的每個斜齒輪(4)均與左右兩個的輪轂電機支架(3)上的斜齒輪(4)相嚙合。
3.根據權利要求1所述的全電驅式斜輪分揀機,其特征在于:所述承托機臺(1)的側端固定有板體,板體上螺紋連接有螺桿(11),螺桿(11)頂在減速機(6)的端板側端;
減速機(6)的端板上固定有桿體(12),承托機臺(1)上開設有定位孔和用于讓桿體(12)水平移動的腰型孔,減速機(6)的端板穿過定位孔,桿體(12)穿過腰型孔。
4.根據權利要求1所述的全電驅式斜輪分揀機,其特征在于:所述承托機臺(1)的支腳上滑動連接有腳靴(13),腳靴(13)的底板上垂直焊連有六角螺栓(14),六角螺栓(14)上螺紋連接有外六角螺母(15),外六角螺母(15)貼合在承托機臺(1)的支腳底端,承托機臺(1)的支腳上設有兩個穿孔(16),腳靴(13)的側板上開設有兩條與穿孔(16)對應的穿槽(17),穿孔(16)與穿槽(17)內穿設有螺絲(18),螺絲(18)上螺紋連接有螺母。
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