[發明專利]一種電梯轎廂位置檢測裝置

在審

• 申請號: 201811345764.9
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109250598A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 沈華;宋艾峰
• 申請（專利權）人: 蘇州德奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李鳳嬌

本發明公開了一種電梯轎廂位置檢測裝置，包括轎廂，所述轎廂的右側設有外殼，所述外殼外表面固定有固定環，所述外殼的左側固定有一號連接樁與二號連接樁，且二號連接樁設置于一號連接樁的下方，所述一號連接樁的左側通過轉軸連接有擺動棒，所述擺動棒的兩端皆設有頂棒，所述頂棒的右側設有急停開關，所述二號連接樁的左側設有連接桿，所述連接桿的左側通過轉軸連接有二號導輪，所述外殼的內側設有單片機與控制開關，且控制開關設置于單片機的下方。本發明的有益效果為能夠對轎廂停靠位置是否安全進行檢測并主動采取措施，提高電梯使用安全性，便于檢測電梯使用度，提醒維護人員注意檢修。

技術領域

本發明涉及垂直升降電梯技術領域，具體為一種電梯轎廂位置檢測裝置。

背景技術

垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。位置檢測裝置用于檢測轎廂的?？课恢?。

然而位置檢測裝置在用于垂直升降電梯使用時，電梯能夠出現故障?？吭谥型?，此時若是電梯箱門打開會產生危險，現有的位置檢測裝置無法主動判斷電梯停靠位置是否安全，而對電梯采取措施，無法方便的判斷電梯使用度，來提醒維護人員對電梯進行維護保養，因此急需設計一種電梯轎廂位置檢測裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電梯轎廂位置檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的無法主動判斷電梯?？课恢檬欠癜踩?，無法方便的判斷電梯使用度的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電梯轎廂位置檢測裝置，包括轎廂，所述轎廂的右側設有外殼，所述外殼外表面固定有固定環，所述外殼的左側固定有一號連接樁與二號連接樁，且二號連接樁設置于一號連接樁的下方，所述一號連接樁的左側通過轉軸連接有擺動棒，所述擺動棒的兩端皆設有頂棒，所述頂棒的右側設有急停開關，所述二號連接樁的左側設有連接桿，所述連接桿的左側通過轉軸連接有二號導輪，所述外殼的內側設有單片機與控制開關，且控制開關設置于單片機的下方。

優選的，所述轎廂的右側設有面板，所述面板的前端外表面設有數顯屏與指示燈，且指示燈設置于數顯屏的下方。

優選的，所述擺動棒的內側設有復位彈簧，且復位彈簧貫穿設置于轉軸的外表面，所述擺動棒的左側通過轉軸連接一號導輪。

優選的，所述二號導輪的前表面設有從動輪，所述從動輪的上表面設有凸點，所述連接桿的上表面固定有計數器，且計數器設置于凸點的右側。

優選的，所述連接桿的內側設有限位倉，所述限位倉的內側設有彈簧，且彈簧貫穿設置于二號連接樁的外表面。

優選的，所述急停開關與控制開關的輸入端均通過導線與單片機的輸出端電性連接，所述控制開關的輸出端分別通過導線與計數器、數顯屏、指示燈電連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該電梯轎廂位置檢測裝置，能夠對轎廂停靠位置是否安全進行檢測并主動采取措施，提高電梯使用安全性，便于檢測電梯使用度，提醒維護人員注意檢修；

(1)設置有擺動棒、頂棒、急停開關，通過將擺動棒安裝在轎廂的右側，當轎廂通過電梯井時會觸碰到擺動棒，通過擺動棒能夠帶動頂棒擺動壓在急停開關上，通過設置擺動棒位于轎廂的上下位置，能夠使轎廂停靠于正常上下客位置時，頂棒只會停留在急停開關的表面，當電梯運動至非正常上下客位置時，擺動棒會收轎廂擠壓帶動頂棒壓入急停開關內，通過單片機能夠對急停開關的壓入時間進行判斷，當急停開關超過設定壓入時間，即可判斷轎廂停留在非正常上下客位置時間過長，通過單片機控制控制開關帶動指示燈亮起提醒使用者該電梯發生故障，進而達到能夠對轎廂?？课恢檬欠癜踩M行檢測并主動采取措施，提高電梯使用安全性的效果。