[發明專利]一種平衡肘結構的車加工裝夾工裝及加工方法

在審

• 申請號: 201811344313.3
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109482905A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 馮立明;邢鵬
• 申請（專利權）人: 北京星航機電裝備有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q3/06
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

本發明提供一種平衡肘的車加工裝夾工裝及加工方法，屬于機械加工方法技術領域，用于平衡肘機械加工，適宜于小批量的生產。一該種平衡肘結構的車加工裝夾工裝包括花盤、虎鉗、配重塊、墊塊；采用用上述結構進行平衡肘的車加工裝夾及加工，該方法簡單方便，經濟實用。

技術領域

本發明屬于機械加工方法技術領域，涉及一種平衡肘結構的車加工裝夾及加工方法。

背景技術

平衡肘作為車輛的承力構件，大多采用整體加工的方法，平衡肘毛坯采用鍛件或鑄件。通常對兩端平衡肘軸和負重輪軸進行加工時需要專用裝夾工裝進行裝夾、定位，并且根據兩端平衡肘軸和負重輪軸長度不同、中間平衡肘臂長度不同，使用的專用工裝也不同，專用工裝適宜于大批量生產，單件小批量生產時成本很高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種平衡肘的車加工裝夾工裝及加工方法，為一種既簡單方便又經濟使用的平衡肘結構的裝夾和加工方法，這種加工方法在普通車床上進行，適宜于小批量的生產。

本發明的技術方案是：

一種平衡肘結構的車加工裝夾工裝，其特征在于，該工裝包括花盤、虎鉗、配重塊、墊塊；花盤上加工定位孔、壓板安裝孔；花盤上安裝墊塊，墊塊上安裝虎鉗，定位孔與配重塊分別位于虎鉗的兩側；虎鉗的槽的橫向軸線過定位孔的橫向軸線和配重塊的橫向軸線；壓板安裝孔位于定位孔和虎鉗之間橫向軸向的一側；壓板安裝孔安裝壓板，用于壓緊平衡肘臂。

進一步地，虎鉗為精密虎鉗。

進一步地，定位孔的大小為能夠裝入平衡肘軸和負重輪軸。

進一步地，定位孔用于定位加工后的平衡肘軸。

一種平衡肘結構的車加工裝夾及加工方法，其特征在于，該方法包括如下內容；

第一，加工毛坯：位于平衡肘軸和負重輪軸根部的平衡肘臂兩端部位的兩側分別個加工出2個基準面，共4個基準面，用于作為虎鉗裝夾的基準面，

第二，選擇工裝如下：該工裝包括花盤、精密虎鉗、配重塊、墊塊；花盤上加工定位孔、壓板安裝孔；花盤上安裝墊塊，墊塊上安裝精密虎鉗，定位孔與配重塊分別位于虎鉗的兩側；精密虎鉗的槽的橫向軸線過定位孔的橫向軸線和配重塊的橫向軸線；壓板安裝孔位于定位孔和精密虎鉗之間橫向軸向的一側；

第三，車加工平衡肘軸：負重輪軸伸入定位孔，精密虎鉗裝夾平衡肘軸一端平衡肘臂上的基準面，平衡肘臂和花盤之間為墊塊，壓板安裝孔部位安裝壓板，壓板壓緊平衡肘臂，偏心一側加配重塊，加工平衡肘軸外圓、端面及內孔到設計要求尺寸；

第四，車加工負重輪軸：將加工后平衡肘軸一端伸入花盤上定位孔，用于定位，精密虎鉗裝夾負重輪軸一端的基準面，加工負重輪軸外圓、端面及內孔到設計要求尺寸。

進一步地，步驟第一中，還包括劃出平衡肘軸和負重輪軸的外圓找正線。

本發明提供一種平衡肘結構的車加工裝夾工裝及加工方法，簡單方便，經濟實用，適宜于小批量的生產。

附圖說明

圖1：平衡肘結構示意圖，

圖2：車加工裝夾示意圖，

其中平衡肘軸1，負重輪軸2，平衡肘臂3，花盤4(法蘭盤)，定位孔5，精密虎鉗7，配重塊8，墊塊9。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步描述。

一種平衡肘結構的車加工裝夾工裝，其特征在于，該工裝包括花盤4、虎鉗、配重塊8、墊塊9；花盤4上加工定位孔5、壓板安裝孔10；花盤4上安裝墊塊9，墊塊9上安裝虎鉗7，定位孔5對稱一側安裝配重塊8。