[發(fā)明專利]一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾工裝及加工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811344313.3 | 申請日： | 2018-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN109482905A | 公開（公告）日： | 2019-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮立明;邢鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京星航機電裝備有限公司 |
| 主分類號： | B23B5/00 | 分類號： | B23B5/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100074 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平衡肘 車加工 裝夾工裝 機械加工 加工 經(jīng)濟實用 配重塊 小批量 墊塊 虎鉗 花盤 裝夾 生產(chǎn) | ||
1.一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾工裝，其特征在于，該工裝包括花盤(4)、虎鉗、配重塊(8)、墊塊(9)；花盤(4)上加工定位孔(5)、壓板安裝孔(10)；花盤(4)上安裝墊塊(9)，墊塊(9)上安裝虎鉗，定位孔(5)與配重塊(8)分別位于虎鉗的兩側(cè)；虎鉗的槽的橫向軸線過定位孔(5)的橫向軸線和配重塊(8)的橫向軸線；壓板安裝孔(10)位于定位孔(5)和虎鉗之間橫向軸向的一側(cè)；壓板安裝孔(10)安裝壓板，用于壓緊平衡肘臂(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾工裝，其特征在于，虎鉗為精密虎鉗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾工裝，其特征在于，定位孔的大小為能夠裝入平衡肘軸和負重輪軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾工裝，其特征在于，定位孔用于定位加工后的平衡肘軸。
5.一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾及加工方法，其特征在于，該方法包括如下內(nèi)容；
第一，加工毛坯：位于平衡肘軸(1)和負重輪軸(2)根部的平衡肘臂(3)兩端部位的兩側(cè)分別個加工出2個基準面，共4個基準面，用于作為虎鉗裝夾的基準面，
第二，選擇工裝如下：該工裝包括花盤(4)、精密虎鉗、配重塊(8)、墊塊(9)；花盤(4)上加工定位孔(5)、壓板安裝孔(10)；花盤(4)上安裝墊塊(9)，墊塊(9)上安裝精密虎鉗(7)，定位孔(5)與配重塊(8)分別位于虎鉗的兩側(cè)；精密虎鉗的槽的橫向軸線過定位孔(5)的橫向軸線和配重塊(8)的橫向軸線；壓板安裝孔(10)位于定位孔(5)和精密虎鉗之間橫向軸向的一側(cè)；
第三，車加工平衡肘軸(1)：負重輪軸伸入定位孔，精密虎鉗(7)裝夾平衡肘軸(1)一端平衡肘臂(3)上的基準面，平衡肘臂(3)和花盤(4)之間為墊塊(9)，壓板安裝孔(10)部位安裝壓板，壓板壓緊平衡肘臂(3)，偏心一側(cè)加配重塊(8)，加工平衡肘軸(1)外圓、端面及內(nèi)孔到設(shè)計要求尺寸；
第四，車加工負重輪軸(2)：將加工后平衡肘軸(1)一端伸入花盤(4)上定位孔(5)，用于定位，精密虎鉗(7)裝夾負重輪軸(2)一端的基準面，加工負重輪軸(2)外圓、端面及內(nèi)孔到設(shè)計要求尺寸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種平衡肘結(jié)構(gòu)的車加工裝夾及加工方法，其特征在于，步驟第一中，還包括劃出平衡肘軸(1)和負重輪軸(2)的外圓找正線。
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