[發明專利]燃氣輪機系統

在審

• 申請號: 201811344128.4
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109812336A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 本間雅也;田口英俊
• 申請（專利權）人: 松下知識產權經營株式會社
• 主分類號: F02C6/08
• 分類號: F02C6/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬利軍;段承恩

本公開提供一種燃氣輪機系統。流量分配器(70)變更從入口(70i)向第1出口(70o1)流動的工作流體的流量與從入口(70i)向第2出口(70o2)流動的工作流體的流量的比率。從燃氣輪機裝置(2)抽出了并通過第1壓縮機(21)而升壓了的工作流體流入入口(70i)。第2壓縮機(51)對從第1出口(70o1)流出了的工作流體進行壓縮。第1冷卻器(73)將從第2壓縮機(51)排出了的工作流體冷卻。第1冷卻器(73)將從第2出口(70o2)流出且以繞過第2壓縮機(51)的方式流動了的工作流體冷卻。第2膨脹渦輪機(53)使從第1冷卻器(73)流出了的工作流體膨脹。

技術領域

本公開涉及使用燃氣輪機裝置的燃氣輪機系統。

背景技術

以往，已知有一種使用燃氣輪機裝置的燃氣輪機系統。在這樣的系統的一例中，通過燃氣輪機裝置的壓縮機來生成高壓的工作流體。所生成的高壓的工作流體的一部分被抽出。這一部分的工作流體被再壓縮、而后膨脹。在該例中，這樣一來生成冷能。工作流體例如為空氣。這樣的系統的一例記載于專利文獻1。

在圖3中示出專利文獻1所記載的燃氣輪機系統301A的概略構成圖。系統301A具有燃氣輪機裝置302和冷卻流體生成裝置305。

燃氣輪機裝置302包括第1壓縮機321、第1膨脹渦輪機323以及燃燒器326。

冷卻流體生成裝置305包括第2壓縮機351、冷卻器355、以及第2膨脹渦輪機353。在第1壓縮機321中被壓縮了的工作流體從燃氣輪機裝置302向冷卻流體生成裝置305被抽出。第2壓縮機351對抽出的工作流體進行壓縮。接著，冷卻器355通過冷卻介質來冷卻工作流體。接著，第2膨脹渦輪機353使從冷卻器355流出的工作流體膨脹。通過膨脹，工作流體的溫度進一步下降。由此，能夠生成冷能。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：WO2011/152049號

發明內容

從抑制燃氣輪機系統中的不必要的能量消耗的觀點出發，專利文獻1的技術仍有改善的余地。本公開以提供能夠生成必要的冷能、且能夠抑制不必要的能量消耗的燃氣輪機系統為目的。

本公開提供一種燃氣輪機系統，該燃氣輪機系統包括燃氣輪機裝置和冷卻流體生成裝置，

所述燃氣輪機裝置包括：

第1壓縮機，其對工作流體進行壓縮；

燃燒器，其向從所述第1壓縮機排出了的工作流體中噴射燃料并使該燃料燃燒；以及

第1膨脹渦輪機，其使在所述燃燒器中產生了的燃燒氣體膨脹，

所述冷卻流體生成裝置包括：

流量分配器，其包括入口、第1出口及第2出口，并變更從所述入口向所述第1出口流動的工作流體的流量與從所述入口向所述第2出口流動的工作流體的流量的比率，且供從所述燃氣輪機裝置抽出了并通過所述第1壓縮機而升壓了的工作流體流入所述入口；

第2壓縮機，其對從所述第1出口流出了的工作流體進行壓縮；

第1冷卻器，其將從所述第2壓縮機排出了的工作流體冷卻，并將從所述第2出口流出且以繞過所述第2壓縮機的方式流動了的工作流體冷卻；以及

第2膨脹渦輪機，其使從所述第1冷卻器流出了的工作流體膨脹。

根據本公開的燃氣輪機系統，能夠生成必要的冷能、且能夠抑制不必要的能量消耗。

附圖說明

圖1是實施方式1中的燃氣輪機系統的概略構成圖。

圖2A是流量分配器的一例的說明圖。