[發明專利]一種增壓高鐵在審
| 申請號： | 201811342830.7 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN111169497A | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發明（設計）人： | 金遠程;程金璐 | 申請（專利權）人： | 金遠程 |
| 主分類號： | B61D27/00 | 分類號： | B61D27/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 趙霞 |
| 地址： | 200001 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 增壓 | ||
【權利要求書】：
1.一種增壓高鐵，其特征在于，所述一種增壓高鐵包括：空氣循環環境控制系統、耐壓車體以及柔性連接裝置，所述的空氣循環環境控制系統設置在耐壓車體內部，空氣循環環境控制系統包括增壓氣源和熱交換器；
所述的耐壓車體截面為橢圓形，車體內部設置有加強框，車體外表面設置有車廂門、安全門以及窗框，車廂門、安全門以及窗框與耐壓車體之間采用密封連接；
所述的柔性連接裝置設置在相鄰兩組耐壓車體之間，柔性連接裝置包括安裝座，安裝座連接波紋管件連接件，波紋管件連接件與安裝座之間設置有密封圈。
2.根據權利要求1所述的一種增壓高鐵，其特征在于：所述的空氣循環環境控制系統在每個耐壓車體內部獨立運行，耐壓車體之間不互相影響。
3.根據權利要求1所述的一種增壓高鐵，其特征在于：所述的耐壓車體包括車頭和車廂。
4.根據權利要求1所述的一種增壓高鐵，其特征在于：所述的兩組車頭之間連接復數節車廂。
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