[發明專利]一種散熱通風口蓋及具有其的飛機

有效

• 申請號: 201811341674.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109533271B
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 盧致龍;趙國文;楊東雷
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;B64D47/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 何嬌

1.一種散熱通風口蓋，其特征在于，包括：

蓋板(1)；

整流罩(2)，設置在所述蓋板(1)的一側，與所述蓋板(1)之間形成氣流通道，其兩端與外界連通；

分割件，沿徑向設置在所述氣流通道中，將所述氣流通道至少分割為當前進氣道及當前出氣道；其中，所述當前進氣道通過所述氣流通道的一端與外界連通，且在其靠近所述當前出氣道一端的側壁開有設進氣口；所述當前出氣道通過所述氣流通道的另一端與外界連通，且在其靠近所述當前進氣道一端的側壁開設有出氣口；

進氣道阻擋件，設置在所述當前進氣道中，使氣流在流經所述當前進氣道的過程中，流向發生改變。

2.根據權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，所述分割件包括兩彎板(3)，其中，

一個所述彎板(3)設置在所述當前進氣道中，將所述當前進氣道靠近所述當前出氣道的一端封堵，且向所述當前出氣道方向彎曲；

另一個所述彎板(3)設置在所述當前出氣道中，將所述當前出氣道靠近所述當前進氣道的一端封堵，且向所述當前進氣道方向彎曲。

3.根權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，所述進氣道阻擋件包括兩進氣道阻擋板(4)，每個所述進氣道阻擋板(4)沿所述當前進氣通道徑向設置，且兩所述進氣道阻擋板(4)沿當前進氣通道的軸向交錯分布。

4.根據權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，所述當前進氣道側壁開設有多個進氣道引流孔(5)，用于將所述當前進氣道中積聚的積水或灰塵引出至外界。

5.根據權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，還包括有進氣道防砂網(6)，覆蓋設置在所述進氣口上。

6.根據權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，還包括有進氣口引氣道(7)，一端與所述進氣口連通，另一端延伸至預定散熱位置。

7.根據權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，還包括有：

兩出氣道阻擋板(8)，每個所述出氣道阻擋板(8)沿所述當前出氣通道徑向設置，且兩所述出氣道阻擋板(8)沿當前出氣通道的軸向交錯分布；

出氣道防砂網(10)，覆蓋設置在所述出氣口上；

在所述當前出氣道側壁上開設的多個出氣道引流孔(9)，用于將所述當前出氣道中積聚的積水或灰塵引出至外界。

8.根據權利要求1所述的散熱通風口蓋，其特征在于，

所述蓋板(1)及所述整流罩(2)由夾層結構復合材料制作；

所述進氣口及所述出氣口在所述蓋板(1)上開設，且對所述進氣口及所述出氣口的邊緣使用填料進行封邊處理。

9.根據權利要求8所述的散熱通風口蓋，其特征在于，所述蓋板(1)夾層結構復合材料中鋪設有銅網層，用于防止靜電。

10.一種飛機，包括設備艙，其特征在于，還包括有如權利要求1所述的散熱通風口蓋；其中，

所述設備艙上開設有通風孔；

蓋板(1)一側的邊緣與所述設備艙的外壁面通過兩合頁(11)鉸連接，與該側相對的另一側的邊緣設置有快速拆卸鎖(12)，所述快速拆卸鎖(12)具有：

鎖緊狀態，所述蓋板(1)與所述外壁面貼合，并覆蓋所述通風孔；

鎖開狀態，所述蓋板(1)能夠相對于所述設備艙繞兩所述合頁(11)軸線轉動。