[發明專利]用于組對車頂的車體側墻對中定位裝置

在審

• 申請號: 201811341371.0
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109175941A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 耿明;姜柏洋;吳律賢
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B25B11/02
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

1.用于組對車頂的車體側墻對中定位裝置，其特征在于，該裝置包括多個橫向拉桿(1)、連接裝置(2)、多個下拉裝置(3)、多個可移動式滑輪組(4)、多個對角線頂針(5)和多個軸座(6)；

多個橫向拉桿(1)平行設置，每個橫向拉桿(1)的中心位置設有一個凹槽(1-1)，每個橫向拉桿(1)在凹槽(1-1)兩側各連接有多個尼龍墊塊(7)；

連接裝置(2)包括一個縱梁(2-1)和兩個連接板(2-2)，縱梁(2-1)與橫向拉桿(1)垂直設置，縱梁(2-1)插入每個凹槽(1-1)內，兩個連接板(2-2)固連在縱梁(2-1)的兩端；

多個下拉裝置(3)對稱設置在橫向拉桿(1)的兩端，每個下拉裝置(3)包括螺紋連接的螺栓(3-1)和螺母(3-2)，螺母(3-2)固定在橫向拉桿(1)的側壁上；

多個可移動式滑輪組(4)平行間隔設置，每個可移動式滑輪組(4)包括兩個滑輪(4-1)、一個連接桿(4-2)和兩個螺桿(4-3)，連接桿(4-2)的中部固連在連接裝置(2)上，連接桿(4-2)的兩端各固定一個螺母；每個螺桿(4-3)的底部固連在一個滑輪(4-1)的頂部，每個螺桿(4-3)的頂部與連接桿(4-2)兩端的螺母螺紋連接；

多個軸座(6)平行固連在縱梁(2-1)的側壁上；

多個對角線頂針(5)分為左右對稱的兩組，每組對角線頂針(5)平行設置，每個對角線頂針(5)包括螺紋連接的頂針桿(5-1)和頂針頭(5-2)，每個頂針桿(5-1)的底部與每個軸座(6)軸連。