[發(fā)明專利]一種空軌貨車的動車底架

在審

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• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109334696A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建成;劉崗;李嘉偉;朱莉娜
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇瑞鐵軌道裝備股份有限公司
• 主分類號: B61F1/00
• 分類號: B61F1/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

本發(fā)明公開了一種空軌貨車的動車底架，包括：邊梁、起吊梁、端梁、中梁、長筋梁、短筋梁和底板，所述邊梁設(shè)置在底板頂面兩側(cè)，對稱布置，所述端梁設(shè)置在底板的前后兩端，且連接兩側(cè)邊梁構(gòu)成外圍框架結(jié)構(gòu)，所述起吊梁間隔設(shè)置在兩側(cè)邊梁之間并與空軌貨車的動車車體要求懸吊位置保持一致，所述中梁設(shè)置在底板上且連接兩側(cè)邊梁中部，所述長筋梁包括多個連接于兩個邊梁之間的型材單元，所述短筋梁設(shè)置在起吊梁與用于隔斷動力室的長筋梁之間。通過上述方式，本發(fā)明所述的空軌貨車的動車底架，邊梁采用雙貫通集中受力結(jié)構(gòu)，具有較好的垂向剛度和縱向剛度，另有中梁、長筋梁和底板等連接結(jié)構(gòu)增強了底架的橫向剛度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及懸掛式空中軌道車輛領(lǐng)域，特別是涉及一種空軌貨車的動車底架。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟水平的快速發(fā)展以及人們對生活質(zhì)量追求的日益提升，現(xiàn)在可以選擇的多種多樣的出行工具為人們生活帶來了極大的便利，同時也推進了整個交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展。但城市內(nèi)土地可使用資源有限，已不能更好地承擔繁重的交通壓力，為了緩解日益凸顯的交通擁堵問題，空軌交通技術(shù)應(yīng)運而生。懸掛式空軌車輛作為一種新型城市軌道交通工具，正逐步取得國內(nèi)外受眾的認可。

空軌車輛技術(shù)，在城軌交通領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用，同樣應(yīng)該可以延展到貨車輸運領(lǐng)域，尤其適用于礦石、煤炭等高產(chǎn)貨物到港口等交通樞紐的輸運，相比于傳統(tǒng)鐵路和公路運輸，空軌貨運方式在貨運量、便捷性及投資運營成本上具有較大優(yōu)勢。

空軌貨運車輛不同于傳統(tǒng)貨車，空軌貨運車輛是懸掛在空中，尤其安裝有重載設(shè)備的動力車的穩(wěn)定性和安全性非常重要，而動車底架是其主要直接承載受力結(jié)構(gòu)，因此需要針對性地對動車底架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行再設(shè)計來解決剛度差的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種空軌貨車的動車底架，提升結(jié)構(gòu)剛度，確保穩(wěn)定性和安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種空軌貨車的動車底架，包括：邊梁、起吊梁、端梁、中梁、長筋梁、短筋梁和底板，所述邊梁設(shè)置在底板頂面兩側(cè)，對稱布置，所述端梁設(shè)置在底板的前后兩端，且連接兩側(cè)邊梁構(gòu)成外圍框架結(jié)構(gòu)，所述起吊梁間隔設(shè)置在兩側(cè)邊梁之間并與空軌貨車的動車車體要求懸吊位置保持一致，所述中梁設(shè)置在底板上且連接兩側(cè)邊梁中部，所述長筋梁包括多個連接于兩個邊梁之間的型材單元，所述短筋梁設(shè)置在起吊梁與用于隔斷動力室的長筋梁之間。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述底板包括多個板材單元，將各部分連接構(gòu)成整體焊接式底架結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述邊梁包括外邊梁、承重梁、短筋、基座和基座加強筋，所述外邊梁平行設(shè)置在承重梁的外側(cè)，長度與底板對應(yīng)，所述短筋固結(jié)在外邊梁和承重梁之間，包括多個型材單元，所述基座位于承重梁內(nèi)側(cè)的設(shè)備布置位置處，所述基座加強筋位于基座底部，把基座和承重梁連接在一起。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述承重梁在具體設(shè)備布置位置設(shè)置有承重梁切口以便設(shè)置下沉結(jié)構(gòu)，所述承重梁切口兩端設(shè)置有端板，所述端板連接于基座與承重梁。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述外邊梁與承重梁之間需要提高強度的薄弱環(huán)節(jié)處設(shè)置有第一筋板，所述第一筋板中間開有減重的長圓孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述起吊梁兩端分別貫穿承重梁而延伸至外邊梁，所述外邊梁上設(shè)置有與起吊梁對應(yīng)的起吊孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述起吊梁包括中梁板、側(cè)梁板、下蓋板、上蓋板、第二筋板、套筒、起吊銷、加強板，所述中梁板垂直設(shè)置在下蓋板上且對稱位于下蓋板頂面兩側(cè)中部，所述側(cè)梁板分別位于中梁板兩端，所述上蓋板分別固定在中梁板和側(cè)梁板的頂部，所述第二筋板位于兩側(cè)中梁板及對應(yīng)上蓋板和下蓋板之間，且將其連接為一穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，所述加強板位于兩端的側(cè)梁板之間，連接側(cè)梁板及對應(yīng)的下蓋板和上蓋板而構(gòu)成穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，加強板中間設(shè)置與套筒對應(yīng)的安裝孔，所述套筒設(shè)置在安裝孔中，所述起吊銷同軸于套筒，并過盈配合。