[發明專利]汽車空氣凈化系統及其控制方法、汽車

在審

• 申請號: 201811340917.0
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109177696A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 李東元;馬嘉林;韓明琦;戴彪
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60H3/06
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

本發明提供一種汽車空氣凈化系統及其控制方法、汽車。該汽車空氣凈化系統包括排氣通道(1)和用于控制排氣通道(1)打開或者關閉的擋風板(2)，排氣通道(1)的一端連通至車室內，另一端連通至車室外，排氣通道(1)上設置有用于將車室內空氣排出至車室外的排氣裝置。根據本發明的汽車空氣凈化系統，能夠及時排出車內污染空氣，改善車內空氣環境，提高用戶體驗。

技術領域

本發明屬于汽車空氣凈化技術領域，具體涉及一種汽車空氣凈化系統及其控制方法、汽車。

背景技術

汽車作為許多人的交通工具，空間狹小，吸煙者在汽車中吸煙時對汽車內空氣循環存在嚴重影響，汽車內基本通過空調對空氣進行循環，吸煙者吸煙后，車內空氣被污染，汽車內坐有其他乘客時，其他乘客吸入二手煙也帶來非常不好的體驗。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于提供一種汽車空氣凈化系統及其控制方法、汽車，能夠及時排出車內污染空氣，改善車內空氣環境，提高用戶體驗。

為了解決上述問題，本發明提供一種汽車空氣凈化系統，包括排氣通道和用于控制排氣通道打開或者關閉的擋風板，排氣通道的一端連通至車室內，另一端連通至車室外，排氣通道上設置有用于將車室內空氣排出至車室外的排氣裝置。

優選地，排氣裝置為設置在排氣通道上的吸風風機。

優選地，排氣通道的排氣端還連接有分支通道，分支通道的另一端連接至車室內，分支通道和排氣通道的排氣端能夠選擇地與排氣通道的進口連通。

優選地，分支通道和排氣通道的連接位置處設置有導風轉片，導風轉片具有封堵分支通道的第一位置和封堵排氣通道的排氣端的第二位置。

優選地，排氣通道內還設置有過濾裝置。

優選地，汽車空氣凈化系統還包括煙霧傳感器，用于檢測車室內的空氣狀態；或，汽車空氣凈化系統還包括排氣按鈕，排氣按鈕用于控制擋風板打開或者關閉排氣通道。

優選地，汽車空氣凈化系統還包括皮帶傳輸裝置，擋風板設置在皮帶傳輸裝置上，并由皮帶傳輸裝置調整位置，以打開或者關閉排氣通道。

優選地，汽車空氣凈化系統還包括位置傳感器，用于檢測擋風板的位置。

優選地，擋風板完全打開排氣通道時位置傳感器對應于第一皮帶位置，擋風板完全關閉排氣通道時位置傳感器對應于第二皮帶位置，第一皮帶位置和第二皮帶位置處分別設置有使位置傳感器產生回饋信號的物質，兩個位置處的物質所產生的回饋信號不同。

優選地，汽車空氣凈化系統還包括驅動電機，驅動電機與皮帶傳輸裝置驅動連接，用于驅動皮帶傳輸裝置運動。

根據本發明的另一方面，提供了一種上述的汽車空氣凈化系統的控制方法，包括：

獲取排氣指令；

根據排氣指令控制擋風板打開排氣通道；

控制排氣裝置工作，將車室內的空氣排放至車室外。

優選地，排氣指令由下述動作觸發：

車室內煙霧等級超標或排氣按鈕被觸發。

優選地，根據排氣指令打開排氣通道的步驟包括：

當接收到排氣指令后，控制驅動電機工作，驅動擋風板打開排氣通道；

檢測擋風板是否全部打開；

當擋風板全部打開，則向排氣裝置發出控制指令，控制排氣裝置工作；

當擋風板未全部打開，則繼續控制驅動電機驅動擋風板打開排氣通道。

優選地，控制排氣裝置工作的步驟包括：