[發明專利]車載控制屏語音識別率測試方法、電子設備、系統

在審

• 申請號: 201811340105.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109473094A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 李喬娜;劉兵;陳璐璐
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: G10L15/20
• 分類號: G10L15/20;G10L15/22;G10L15/26;G10L25/60
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 張偉杰

1.一種車載控制屏語音識別率測試方法，其特征在于，包括：

獲取包括待測試指令的待測試場景，確定每個所述待測試指令的測試結果，統計所述測試結果得到語音識別率，所述確定每個所述待測試指令的測試結果，具體包括：

向車載控制屏發出啟動指令；

獲取與所述待測試場景關聯的噪聲、以及獲取與所述待測試指令關聯的語音；

將所述語音與所述噪聲發送至音頻混合器，所述音頻混合器向所述車載控制屏發送所述語音與所述噪聲的混合音頻；

獲取所述車載控制屏響應于所述混合音頻所產生的控制指令，如果所述控制指令與所述待測試指令一致，判斷所述待測試指令的測試結果為通過，否則判斷所述待測試指令的測試結果為不通過。

2.根據權利要求1所述的車載控制屏語音識別率測試方法，其特征在于，所述獲取與所述待測試場景關聯的噪聲，具體包括：

獲取在所述待測試場景下的噪聲，所述噪聲為車輛在關于所述待測試場景的實際場景下行駛時錄制得到。

3.根據權利要求1所述的車載控制屏語音識別率測試方法，其特征在于，所述獲取與所述待測試指令關聯的語音，具體包括：

獲取關于所述待測試指令的語音；

獲取所述待測試場景的噪音，根據所述噪音的音量對所述語音進行變形。

4.根據權利要求1至3任一項所述的車載控制屏語音識別率測試方法，其特征在于，還包括：

獲取所述混合音頻的實測信噪比；

如果所述實測信噪比低于預設的信噪比要求，則提高所述語音的音量或者降低所述噪聲的音量，直到所述實測信噪比達到所述信噪比要求。

5.一種車載控制屏語音識別率測試電子設備，其特征在于，包括：

至少一個處理器；以及，

與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，

所述存儲器存儲有可被所述一個處理器執行的指令，所述指令被所述至少一個處理器執行，以使所述至少一個處理器能夠：

獲取包括待測試指令的待測試場景，確定每個所述待測試指令的測試結果，統計所述測試結果得到語音識別率，所述確定每個所述待測試指令的測試結果，具體包括：

向車載控制屏發出啟動指令；

獲取與所述待測試場景關聯的噪聲、以及獲取與所述待測試指令關聯的語音；

將所述語音與所述噪聲發送至音頻混合器，所述音頻混合器向所述車載控制屏發送所述語音與所述噪聲的混合音頻；

獲取所述車載控制屏響應于所述混合音頻所產生的控制指令，如果所述控制指令與所述待測試指令一致，判斷所述待測試指令的測試結果為通過，否則判斷所述待測試指令的測試結果為不通過。

6.根據權利要求5所述的車載控制屏語音識別率測試電子設備，其特征在于，所述獲取與所述待測試場景關聯的噪聲，具體包括：

獲取在所述待測試場景下的噪聲，所述噪聲為車輛在關于所述待測試場景的實際場景下行駛時錄制得到。

7.根據權利要求5所述的車載控制屏語音識別率測試電子設備，其特征在于，所述獲取與所述待測試指令關聯的語音，具體包括：

獲取關于所述待測試指令的語音；

獲取所述待測試場景的噪音，根據所述噪音的音量對所述語音進行變形。

8.根據權利要求5至7任一項所述的車載控制屏語音識別率測試電子設備，其特征在于，所述處理器還能夠：

獲取所述混合音頻的實測信噪比；

如果所述實測信噪比低于預設的信噪比要求，則提高所述語音的音量或者降低所述噪聲的音量，直到所述實測信噪比達到所述信噪比要求。