[發明專利]連接器組件在審
| 申請號: | 201811338107.1 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109361086A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 許永華;鄭紅焱;梅煒煒;汪濤;陳靜 | 申請(專利權)人: | 合肥晟泰克汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R12/72 | 分類號: | H01R12/72;H01R13/436 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 探針 固定段 擋板 連接器組件 限位件 固連 連接器 產品品質 電氣元件 殼體連接 平板連接 上端板體 調整板 過渡段 彎折處 板邊 槽腔 插針 殼體 入殼 上套 退針 彎折 位件 針體 垂直 體內 延伸 | ||
本發明屬于電氣元件,特別涉及一種連接器組件,包括固連在平板板邊處的殼體,探針的一端固連在平板上,另一端延伸入殼體的槽腔內,彎折布置的探針包括與平板連接的固定段、與殼體連接的過渡段和位于殼體內的插針段,固定段上套設有限位件,限位件包括垂直于固定段布置的調整板和平行于固定段布置的擋板,擋板位于探針的針體外側且擋板的上端板體位于或高于探針的彎折處。本發明的限位件能夠限制探針的位移,從而避免退針現象的發生,提升連接器的產品品質。
技術領域
本發明屬于電氣元件,特別涉及一種連接器組件。
背景技術
現有技術如附圖1所示,平板1上焊接連接有探針2,探針2垂直于平板1的板面向外延伸,先穿過調整板3,然后針體彎折,使探針2的末端平行于平板1的板面向板體外側延伸至殼體4內,形成線路板連接器。這種連接器在應用時常常發生退針現象,即探針2的末端向平板1所在側位移,使位于調整板3與殼體4之間的針段變形損壞,嚴重影響產品品質。
發明內容
本發明的目的在于提供一種連接器組件,結構穩定、可靠,耐久性好。
為實現以上目的,本發明采用的技術方案為:一種連接器組件,包括固連在平板板邊處的殼體,探針的一端固連在平板上,另一端延伸入殼體的槽腔內,彎折布置的探針包括與平板連接的固定段、與殼體連接的過渡段和位于殼體內的插針段,固定段上套設有限位件,限位件包括垂直于固定段布置的調整板和平行于固定段布置的擋板,擋板位于探針的針體外側且擋板的上端板體位于或高于探針的彎折處。
與現有技術相比,本發明存在以下技術效果:限位件能夠限制探針的位移,從而避免退針現象的發生,提升連接器的產品品質。
附圖說明
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1是現有技術的立體示意圖;
圖2是本發明除去限位件的立體示意圖;
圖3是本發明安裝時的立體示意圖;
圖4是本發明安裝時的側面示意圖;
圖5是限位件的立體示意圖;
圖6是圖5的俯視圖。
圖中:10.平板,20.殼體,21.平臺,21a.第一平臺,21b.第二平臺,211.擋塊,30.探針,31.固定段,32.過渡段,40.限位件,41.調整板,411.卡扣,42.擋板,42a.第一檔板,42b.第二擋板,412.通孔。
具體實施方式
下面結合附圖2-6,通過對實施例的描述,對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。
一種連接器組件,包括固連在平板10板邊處的殼體20,探針30的一端固連在平板10上,另一端延伸入殼體20的槽腔內。如圖2、3所示,彎折布置的探針30包括與平板10連接的固定段31、與殼體20連接的過渡段32和位于殼體20內的插針段,固定段31上套設有限位件40,限位件40包括垂直于固定段31布置的調整板41和平行于固定段31布置的擋板42,擋板42位于探針20的針體外側且擋板42的上端板體位于或高于探針30的彎折處。
設于探針20針體外側并平行于探針30的固定段31布置的擋板42,能限制探針20的固定段31的位移量,從而避免探針20從課題20的槽腔內退出導致的連接器失效。
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