[發明專利]一種小型手動吊裝運輸車在審
| 申請號: | 201811337594.X | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109850788A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 趙君臨;杜傳富 | 申請(專利權)人: | 北京特種機械研究所 |
| 主分類號: | B66D3/02 | 分類號: | B66D3/02 |
| 代理公司: | 中國兵器工業集團公司專利中心 11011 | 代理人: | 趙欣 |
| 地址: | 100143 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平板車 支撐框架 吊環 杠桿 定向輪 萬向輪 運輸車 支撐座 卸扣 吊裝 零部件 短距離運輸 吊裝位置 工作效率 豎直固定 狹小空間 支承框架 轉動連接 車間 支承座 上端 省力 省時 軸銷 焊接 組裝 穿過 運輸 | ||
本發明公開了一種小型手動吊裝運輸車,包括杠桿、支撐框架、平板車、萬向輪、定向輪、支撐座、吊環、卸扣;杠桿通過軸銷跟支承座轉動連接,支撐座固定在支撐框架上端中部,支承框架豎直固定在平板車上;平板車前端安裝定向輪,后端安裝萬向輪;杠桿前端焊接吊環,將卸扣安裝在吊環上;零件可以穿過支撐框架。本發明有利于小型質量大的零部件的短距離運輸和搬抬,提高了車間工人的工作效率。尤其是在狹小空間進行組裝時,使工人操作方便,減少人力。可以滿足多種類型零部件的運輸搬抬,可精確控制吊裝位置,易操作,省時省力。本發明可以在車間廣泛使用。
技術領域
本發明屬于車間吊裝技術領域,具體涉及一種小型手動吊裝運輸車。
背景技術
目前,針對批量大、質量重的小型產品在組裝和短距離運輸時,人工搬抬費時費力,且當產品上其沒有可操作搬抬的扶手時,更易將其磕碰損壞。車間一般用于吊裝的起重設備,速度慢效率低。而且在狹小空間中起重設備無法操作,使得吊裝不便。
發明內容
本發明提供一種小型手動吊裝運輸車,解決頻繁搬抬小重部件費時費力、不易操作等問題。
為了解決以上技術問題,本發明提供了一種小型手動吊裝運輸車,其特征在于:包括杠桿1、支撐框架2、平板車3、萬向輪4、定向輪5、支撐座6、吊環9、卸扣10;杠桿1通過軸銷8跟支承座6轉動連接,支撐座6固定在支撐框架2上端中部,支承框架2豎直固定在平板車3上;平板車3前端安裝定向輪5,后端安裝萬向輪4;杠桿1前端焊接吊環9,將卸扣10安裝在吊環9上;零件可以穿過支撐框架2。
有益效果:本發明有利于小型質量大的零部件的短距離運輸和搬抬,提高了車間工人的工作效率。尤其是在狹小空間進行組裝時,使工人操作方便,減少人力。可以滿足多種類型零部件的運輸搬抬,可精確控制吊裝位置,易操作,省時省力。本發明可以在車間廣泛使用。
附圖說明
圖1為本發明搬運車結構示意軸側圖;
圖2為本發明搬運車軸銷局部視圖;
圖3為本發明搬運車吊環局部視圖。
具體實施方式
為使本發明的目的、內容和優點更加清楚,下面對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。
本發明提出的一種小型手動吊裝運輸車,包括杠桿1、支撐框架2、平板車3、萬向輪4、定向輪5、支撐座6、加強筋7、軸銷8、吊環9、卸扣10;
杠桿1通過軸銷8跟支承座6連接,杠桿1可以通過軸銷8轉動。支撐座6焊接在支撐框架2上端中部,加強筋7焊接在支承座6兩側,可以加強支承座6強度。支承座2焊接在平板車3上。平板車3前端安裝定向輪5,后端安裝萬向輪4,可以保證平板車靈活移動。杠桿1前端焊接吊環9,將卸扣10安裝在吊環9上。
本發明工作過程:
需要運輸部件時,先根據零部件重量在平板車3上添加配重塊(重物),然后將杠桿1前端降低,將吊帶穿過卸扣10后兩端固定在部件上。手持1杠桿后端,通過軸銷8轉動可以調整部件高度。并且在定向輪5和萬向輪4配合下,可以靈活運輸。在狹小空間安裝零部件時,例如在發射箱中安裝電機,發射箱蓋可以穿過框架2,杠桿1可以將電機送入箱體深處。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變形,這些改進和變形也應視為本發明的保護范圍。
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