[發明專利]一種減震器在審
| 申請號: | 201811337552.6 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109322959A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 袁曉斌 | 申請(專利權)人: | 袁曉斌 |
| 主分類號: | F16F9/06 | 分類號: | F16F9/06;F16F9/18;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/34 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
| 地址: | 361021 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通孔 活塞 減震器 內缸 殼體 活塞組件 截留裝置 密封組件 阻尼介質 上端蓋 上腔 外缸 便于拆卸 減震效果 密封性好 上端開口 導向器 活塞桿 上端 下腔 油封 生產工藝 變形 封閉 | ||
1.一種減震器,包括殼體(1)、阻尼介質、活塞組件(2)、截留裝置(3)、上端蓋(4)和密封組件(5),其特征在于:所述殼體(1)包括內缸(11)和外缸組件(12),所述外缸組件(12)的兩端設有開口,所述外缸組件(12)套設在所述內缸(11)的外部,所述內缸(11)組件的上端設有開口,所述內缸(11)內設有所述阻尼介質,所述活塞組件(2)包括活塞(21)和活塞桿(22),所述活塞(21)設在所述內缸(11)的內部,所述活塞(21)將所述內缸(11)分成上腔(111)和下腔(112),所述活塞(21)內設有第一通孔(211),所述第一通孔(211)連通所述上腔(111)和所述下腔(112),所述活塞桿(22)設在所述活塞(21)的上端,所述截留裝置(3)設在所述活塞桿(22)與所述活塞(21)之間,所述截留裝置(3)內設有第二通孔(31),所述第二通孔(31)連通所述上腔(111)和所述下腔(112),所述第二通孔(31)與所述上腔(111)之間設有第三通孔(32)和第四通孔(33),所述上端蓋(4)設在所述殼體(1)的上端以封閉所述外缸組件(12)的上端開口,所述上端蓋(4)上設有避讓孔(41)以允許所述活塞桿(22)通過,所述密封組件(5)包括油封(51)和導向器(52),所述油封(51)設在所述所述殼體(1)與所述導向器(52)之間,所述油封(51)至少設有兩個,所述導向器(52)內設有導向孔(521)。
2.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于:所述上端蓋(4)與所述外缸組件(12)為螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于,所述外缸組件(12)包括外缸、彈簧和支架。
4.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于,還包括充氣閥門(6),所述充氣閥門(6)設在所述內缸(11)的下端。
5.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于,所述內缸(11)和所述外缸組件(12)焊接。
6.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于,所述阻尼介質為純油、純氣、油氣分隔或者油液混合中的至少一個。
7.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于,所述活塞桿(22)與所述導向器(52)之間設有密封圈。
8.根據權利要求1所述的減震器,其特征在于,所述活塞桿(22)的下端設有外螺紋,所述活塞桿(22)通過螺母固定在所述活塞(21)上。
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