[發明專利]一種具有多種登船方式的引航艇在審
| 申請號: | 201811337518.9 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109204698A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 晏志清;謝新阜 | 申請(專利權)人: | 江龍船艇科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/04 | 分類號: | B63B17/04;B63B27/14 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 528462 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扶手支柱 側扶手 滑梯 船舷 槽型滑軌 滑動配合 滑輪組 槽軌 船舶建造 頂篷甲板 占用空間 安全帶 主甲板 頂棚 甲板 船舶 移動 應用 | ||
1.一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:它包括設置在主甲板上的舷側扶手結構(1)和設置在頂棚甲板上的登船舷伸滑梯(2),所述舷側扶手結構(1)包括有設置在船舶舷側的若干個扶手支柱(3)、設置在所述扶手支柱(3)上的舷側扶手(4)和設置在若干個所述扶手支柱(3)下的槽型滑軌(5),所述槽型滑軌(5)內滑動配合有滑輪組(6),所述滑輪組(6)設置有安全帶(7),所述登船舷伸滑梯(2)包括設置在頂篷甲板上的槽軌(8)和設置在所述槽軌(8)上的滑動配合的滑梯(9),所述滑梯(9)包括有設置在上部的伸縮欄桿(10),所述伸縮欄桿(10)與所述滑梯(9)滑動配合,所述滑梯(9)上設置有若干個第一限位(11),所述槽軌(8)上設置有若干個第二限位(12),所述第一限位(11)與所述第二限位(12)相互配合,所述滑梯(9)與所述槽軌(8)接觸面上設置有定位裝置(13)。
2.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述扶手支柱(3)通過扶手底座板(14)和若干個對穿螺栓(15)固定在所述舷側上,所述舷側內與所述扶手支柱(3)的連接處設置有預埋木(16),所述預埋木(16)的背面設置有白鋼板(17),所述對穿螺栓(15)穿過所述白鋼板(17)、預埋木(16)、舷壁和扶手底座板(14)并與普通螺母(18)連接,所述普通螺母(18)的首端設置有蓋形螺母(20),所述對穿螺栓(15)與所述白鋼板(17)的表面均設置有一層玻璃鋼(19)。
3.根據權利要求2所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述槽型滑軌(5)通過滑軌固定板(21)焊接在所述扶手支柱(3)上,當所述滑輪組(6)內置在所述槽型滑軌(5)時,所述槽型滑軌(5)的外表面設置有滑軌封板組件(22),所述滑軌封板組件(22)通過普通螺栓連接。
4.根據權利要求3所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述槽型滑軌(5)的一邊設置有流水孔(23)。
5.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述定位裝置(13)包括有設置在所述槽軌(8)與所述滑梯(9)上的若干個定位孔(131)和設置在槽軌(8)兩側并與所述定位孔(131)相適配的若干個定位銷(132),所述定位銷(132)通過不銹鋼鏈條(23)相連接,所述定位孔(131)皆設置在所述槽軌(8)與所述滑梯(9)的左右兩側,所述槽軌(8)與所述滑梯(9)的若干個所述定位孔(131)的軸心皆處于同一豎直面上。
6.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述槽軌(8)的底部設置有固定基座(24),所述固定基座(24)與所述頂篷甲板的頂部通過螺栓(25)與螺母(26)固定,所述螺栓上設置有蓋頭螺母(27),所述槽軌(8)與所述固定基座(24)形成的槽位中設置有加強肘板(28)。
7.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述第二限位(12)設置在所述槽軌(8)的上表面,所述第二限位(12)由兩塊三角形鋁板通過焊接組成,所述第二限位(12)的所有焊角開坡口焊透。
8.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述滑梯(9)還包括花紋鋁制底板(91)、方型鋁制導軌(92)、欄桿底座板(93)和若干條鋁制欄桿(94),所述若干條鋁制欄桿(94)通過所述欄桿底座板(93)設置在所述花紋鋁制底板(91)上,所述方形鋁制導軌設置在所述花紋鋁制底板(91)的兩側。
9.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:所述槽軌(8)通過不銹鋼螺栓固定在所述頂篷甲板上,所述槽軌(8)的上表面水平。
10.根據權利要求1所述的一種具有多種登船方式的引航艇,其特征在于:若干個所述第一限位(11)焊接在所述滑梯(9)的兩側上,所述第一限位(11)呈“L”字型,所述第一限位(11)中間處焊接有兩塊垂直連接的固定板。
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