[發(fā)明專利]一種可延長(zhǎng)使用壽命的減震器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811337340.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109340296B | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金法根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興市富萊德汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F9/19 | 分類號(hào): | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314005 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可延長(zhǎng) 使用壽命 減震器 | ||
1.一種可延長(zhǎng)使用壽命的減震器,其特征在于:包括貯油筒(1)、罩設(shè)于貯油筒(1)一端的防塵罩(2)、穿設(shè)于貯油筒(1)端部并固定連接于防塵罩(2)中部的活塞桿(3),所述活塞桿(3)伸入貯油筒(1)的一端連接有活塞(4),所述貯油筒(1)靠近防塵罩(2)的端部?jī)?nèi)部固定設(shè)置有導(dǎo)向組件(5),所述導(dǎo)向組件(5)朝向活塞(4)的一端設(shè)置有液力限位組件(6);所述導(dǎo)向組件(5)包括固定連接于貯油筒(1)靠近防塵罩(2)一端的導(dǎo)向器(7),所述導(dǎo)向器(7)開設(shè)有供活塞桿(3)穿過的通孔(8),所述通孔(8)內(nèi)壁設(shè)置有無油軸承(9),所述導(dǎo)向器(7)背離活塞(4)的一端設(shè)置有油封(10);所述液力限位組件(6)包括開設(shè)于導(dǎo)向器(7)朝向活塞(4)一端并呈圓柱形或圓臺(tái)形或階梯形的緩沖槽(11),所述緩沖槽(11)直徑大于通孔(8)的直徑,所述活塞桿(3)固定套設(shè)有與緩沖槽(11)內(nèi)壁相配合的鎖止圈(12),所述鎖止圈(12)的直徑比緩沖槽(11)的直徑小0.2mm;所述活塞桿(3)用于安裝活塞(4)的一端直徑小于活塞桿(3)與導(dǎo)向器(7)配合一端的直徑,鎖止圈(12)套接于活塞桿(3)直徑較小的部分且抵接于活塞桿(3)的軸肩側(cè)壁,所述鎖止圈(12)背離軸肩的一端開設(shè)有階梯形的環(huán)槽(13),所述環(huán)槽(13)內(nèi)設(shè)置有用于對(duì)鎖止圈(12)固定的鋼絲擋圈(14);當(dāng)所述緩沖槽(11)的側(cè)壁呈階梯形設(shè)置時(shí),所述鎖止圈(12)側(cè)壁呈與緩沖槽(11)配合的階梯形設(shè)置,且鎖止圈(12)與緩沖槽(11)內(nèi)壁之間的間隙為0.1mm;當(dāng)所述緩沖槽(11)的形狀為圓臺(tái)形時(shí),緩沖槽(11)的直徑由外向內(nèi)逐漸變小,所述鎖止圈(12)形狀與緩沖槽(11)相適應(yīng),且鎖止圈(12)與緩沖槽(11)之間的間隙為0.1mm;所述導(dǎo)向器(7)開設(shè)有回油孔(15),所述回油孔(15)一端連通于油封(10)端部,另一端連通于貯油筒(1)的外筒;所述鎖止圈(12)朝向?qū)蚱?7)的一端設(shè)置有由彈性材料制成的密封環(huán)(16),所述密封環(huán)(16)的寬度等于緩沖槽(11)的寬度,且用于抵緊于無油軸承(9)。
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