[發明專利]一種可延長使用壽命的減震器有效
| 申請號: | 201811337340.8 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN109340296B | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 金法根 | 申請(專利權)人: | 嘉興市富萊德汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/19 | 分類號: | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314005 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可延長 使用壽命 減震器 | ||
1.一種可延長使用壽命的減震器,其特征在于:包括貯油筒(1)、罩設于貯油筒(1)一端的防塵罩(2)、穿設于貯油筒(1)端部并固定連接于防塵罩(2)中部的活塞桿(3),所述活塞桿(3)伸入貯油筒(1)的一端連接有活塞(4),所述貯油筒(1)靠近防塵罩(2)的端部內部固定設置有導向組件(5),所述導向組件(5)朝向活塞(4)的一端設置有液力限位組件(6);所述導向組件(5)包括固定連接于貯油筒(1)靠近防塵罩(2)一端的導向器(7),所述導向器(7)開設有供活塞桿(3)穿過的通孔(8),所述通孔(8)內壁設置有無油軸承(9),所述導向器(7)背離活塞(4)的一端設置有油封(10);所述液力限位組件(6)包括開設于導向器(7)朝向活塞(4)一端并呈圓柱形或圓臺形或階梯形的緩沖槽(11),所述緩沖槽(11)直徑大于通孔(8)的直徑,所述活塞桿(3)固定套設有與緩沖槽(11)內壁相配合的鎖止圈(12),所述鎖止圈(12)的直徑比緩沖槽(11)的直徑小0.2mm;所述活塞桿(3)用于安裝活塞(4)的一端直徑小于活塞桿(3)與導向器(7)配合一端的直徑,鎖止圈(12)套接于活塞桿(3)直徑較小的部分且抵接于活塞桿(3)的軸肩側壁,所述鎖止圈(12)背離軸肩的一端開設有階梯形的環槽(13),所述環槽(13)內設置有用于對鎖止圈(12)固定的鋼絲擋圈(14);當所述緩沖槽(11)的側壁呈階梯形設置時,所述鎖止圈(12)側壁呈與緩沖槽(11)配合的階梯形設置,且鎖止圈(12)與緩沖槽(11)內壁之間的間隙為0.1mm;當所述緩沖槽(11)的形狀為圓臺形時,緩沖槽(11)的直徑由外向內逐漸變小,所述鎖止圈(12)形狀與緩沖槽(11)相適應,且鎖止圈(12)與緩沖槽(11)之間的間隙為0.1mm;所述導向器(7)開設有回油孔(15),所述回油孔(15)一端連通于油封(10)端部,另一端連通于貯油筒(1)的外筒;所述鎖止圈(12)朝向導向器(7)的一端設置有由彈性材料制成的密封環(16),所述密封環(16)的寬度等于緩沖槽(11)的寬度,且用于抵緊于無油軸承(9)。
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