[發明專利]城市軌道交通互聯互通電子地圖數據生成系統及方法

有效

• 申請號: 201811336779.9
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109033479B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 于春花;高翔;徐明
• 申請（專利權）人: 上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29;G09B29/00
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進

本發明公開了一種城市軌道交通互聯互通電子地圖數據生成系統，包括：數據輸入處理模塊、數據輸出處理模塊、數據校驗檢查模塊和數據轉換處理模塊，所述數據輸入處理模塊輸入軌旁線路數據文件，通過所述數據校驗檢查模塊校驗數據文件，然后通過所述數據轉換處理模塊轉換成電子地圖數據文件；或者所述數據輸入處理模塊輸入電子地圖數據文件，通過所述數據校驗檢查模塊校驗數據文件，然后通過所述數據轉換處理模塊轉換成軌旁線路數據文件。本發明還公開了基于城市軌道交通互聯互通電子地圖數據生成系統的生成方法和解析方法，既能避免人工編制數據所存在的弊端，同時也能提高數據的可靠度、準確率及縮短數據編制周期。

技術領域

本發明涉及軌道交通信息技術領域，尤其涉及城市軌道交通互聯互通電子地圖數據生成系統和方法。

背景技術

城市軌道交通互聯互通線路電子地圖（以下簡稱電子地圖）是實現基于通信的列車運行控制系統（CBTC）安全高效控制的基礎，也是車載ATP（列車自動防護）向地面ZC報告列車位置、地面ZC向車載計算移動授權的基礎。而完成電子地圖的制定、變更、維護管理等技術則是實現信號系統互聯互通的關鍵技術之一，即實現統一的互聯互通線路電子地圖的描述方式（目前已有軌道交通協會制定，并命名為車載電子地圖技術規范）和輸出格式。

車載電子地圖技術規范，使互聯互通線路之間的電子地圖數據規范化、標準化，其主要包括對線路的拓撲結構數據（線路劃分為不同的邏輯區段，邏輯區段之間定義一定的鏈接關系）的定義描述，以及以線路拓撲結果作為參考系進行描述的所有的軌旁信號設備（包括信號機、道岔、站臺、應答器等）數據和系統設計數據（包括限速、坡度、信號控制區域劃分等）；而統一化的電子地圖輸出格式，除了便于發布維護管理之外，還可以很容易被其他互聯互通線路識別解析。

因電子地圖數據中所包含的數據多、內容雜，數據量很大，且很多數據都是以線路中的邏輯區段作為參考坐標系進行描述定義，數據文件格式除了有xlsx格式文件外，還要有一個對應的二進制數據文件，用于數據的發布維護管理，該文件中包含用于校驗數據的校驗碼。這些內容如果全靠人工來編制完成都是非常困難的，而且失誤率高，編制周期長。

發明內容

本發明的目的在于提供城市軌道交通互聯互通電子地圖數據生成系統、生成方法及解析方法，提高軌道交通互聯互通車載電子地圖數據制作的效率和質量。

實現上述目的的技術方案是：

一種城市軌道交通互聯互通電子地圖數據生成系統，包括：數據輸入處理模塊、數據輸出處理模塊、數據校驗檢查模塊和數據轉換處理模塊，其中，

所述數據輸入處理模塊輸入軌旁線路數據文件，通過所述數據校驗檢查模塊校驗數據文件，然后通過所述數據轉換處理模塊轉換成電子地圖數據文件；或者

所述數據輸入處理模塊輸入電子地圖數據文件，通過所述數據校驗檢查模塊校驗數據文件，然后通過所述數據轉換處理模塊轉換成軌旁線路數據文件；

其中，輸入的軌旁線路數據文件為txt格式數據，輸出的軌旁線路數據文件為xlsx格式數據；

電子地圖數據文件包括xlsx格式數據和二進制格式數據。

優選的，還包括：

數據查看瀏覽模塊，用于對導入的數據文件及轉換后即將輸出的數據文件進行瀏覽確認和修改；

日志記錄與查看模塊，用于記錄和查看系統運行日志。

優選的，所述的校驗數據文件，首先，校驗檢查讀入數據文件的完整性；其次，是否可以讀到有效的數據行；第三，針對每種不同的數據元素運用不同的校驗檢查規則，校驗檢查規則包括：

數據定義的唯一性，判定數據定義中的ID和Name值是否唯一；

數據來源的一致性，判定所有數據表中所引用的相同元素數據均來自同一個數據表；